()渗碳是将工件在气体渗碳剂中进行渗碳的工艺。
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要使渗碳工件表层高硬度、高耐磨还需进行()热处理。
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渗碳后需进行的热处理工艺为()。
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渗碳是将钢件放入含碳的介质中,并加热到()高温下保温,使钢件表面提高含碳量的热处理工艺。
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渗碳件的工艺比较复杂,渗碳前的加工过程,最好画工艺草图.
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因渗碳主轴工艺比较复杂,渗碳前,最好绘制()。
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工件渗碳时,渗碳剂的活性太高将使渗碳层出现大块状或网状碳化物。
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金属的渗碳处理是将工件放人渗碳装置中,(),使零件表面增碳的一种表面热处理方法。
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经渗碳处理后,工件表面()。
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表面淬火和渗碳一样,都改变了工件的化学成分。
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钢质工件渗碳后必须进行()。
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固体渗碳时,为了不使工件表面的碳浓度过高,防止出现网状或粗大的碳化物,一般将新、旧渗碳剂混合使用,它们的比例为()。
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常用化学热处理方法为渗碳和渗氮。齿轮的渗碳是以碳原子渗入齿轮轮齿表面从而使淬火后获得高的硬度,()和疲劳强度;渗氮是以活性氮原子渗入工件表层生成氮化物的工艺方法。
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滴注式气体渗碳工艺的过程是由排气、()扩散和降温四个阶段组成的。
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渗碳后的工件不能进行加工.
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计算题:工件渗碳时,其渗层深度与渗碳时间满足如下关系:δ²=K×t,K=2.5mm/h,渗碳时间为14.4h时所达到的渗层深度为多少?
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某过共析钢工件因终锻温度过高,其组织中出现了网状渗碳体,对工件的机性有何影响?采用何种工艺可将之削除.
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渗碳层深度:最常用的方法是将淬火态的钢材用锤击法一次打断,并将断口磨平,在()中的腐蚀30s左右,测定其被腐蚀的黑色层深即渗碳层深度。
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因渗碳主轴工艺比较复杂,渗碳前,最好绘制
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CO是渗碳能力较弱的气体,CH4是渗碳能力强的气体,若甲烷在900℃裂解,使钢表面碳质量分数达到1.0%时,CH4只需要1.5%,而弱渗碳剂CO需达______。
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渗碳后工件经淬火及低温回火后()
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要是渗碳工件的表层高硬度,高耐磨还需进行()热处理
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渗碳处理后工件的表面硬度高于整体淬火。
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渗碳工件出现网状碳化物,补救的方法()
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工件渗碳后进行淬火、()处理。