当油轮在码头停靠并系好缆绳后，最少应有（）个人同时操作手动输油臂与油轮对接。
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当船舶在码头停靠时，一般停止使用紧靠码头一侧的海底阀，而改用外侧海底阀。
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客舱安全检查完成后，乘务员应就坐执勤位并系好安全带和肩带。（）
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码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。
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飞机加油时，乘务长要广播通知旅客在原位就座，并系好安全带
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临时上井架人员必须经（）允许，并系好保险带，加强安全措施，符合高空作业要求。
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在高处修整及扳弯粗钢筋，则应巡视周边环境是否安全，并系好（），操作时人要站稳，手应抓紧扳手或采取防止扳手脱落的措施，防止扳手脱落伤人。
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临时上井架人员必须经（）允许，并系好保险带。
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船舶进港或在码头停靠后，禁止进行液货舱驱气和清洗作业，如必须在港内进行（）。
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油轮停靠后，（）索取油品合格证及相关票据，核对无误后会同船方进行检查。
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油轮在装卸完毕后，应檫净现场油污，以防止污染港口和码头。
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客车起步前确认行李盖关闭完好，乘客应坐好并系好安全带。
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停靠在码头上的油轮失火，必须以（）示警。
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进行高处窗户、玻璃安装和油漆作业时，操作人员的重心应位于（），并系好安全带进行操作。
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解缆时，码头解掉缆绳后，绞回缆绳的速度要（）。
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装载油料的油轮（驳）停靠码头15分钟后卸油，是为了（）。
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作业组所有人员在作业前均要戴牢安全帽，并系好安全帽带。
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某船队方驳4号停靠在某码头二泊位，该驳水手李某上船有事，当踏上跳板时失足，跌在驳船舷护旁脸部受伤后又滑到江中溺亡。问题：（1）该起事故的等级？（2）从该事故中应吸取的教训和防范措施？
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船舶靠码头，值班水手要调整缆绳，当退潮或装货时，将缆绳（）。
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进入施工现场，必须戴好符合标准的安全帽，并系好帽带。()此题为判断题(对，错)。
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作业人员应按规定穿戴劳动保护()，并系好安全带。
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油轮在装卸完毕后应檫净现场油污以防止污染港口和码头。此题为判断题(对，错)。
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乘客上车后，提醒乘客坐好并系好安全带，不得超员，关闭车门。（）
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液货船停靠码头泊位时，应根据 的变化及时增加或调整缆绳，防止船位偏离过大或挤压码头设施（）
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当油轮在码头停靠并系好缆绳后，最少应有（)同时操作手动输油臂与油轮对接。
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