城市主干路、快速路的沥青混凝土面层，交工检查验收阶段的压实度代表值应达到()。
相似题目
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某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的普通沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市区交通为保证本次城市主干路沥青面层的施工质量应（）。
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于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料，力学指标除压碎值和磨耗率外，还要求（）。
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某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的普通沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市区交通沥青混凝土面层摊铺后紧跟碾压工序，压实分（）等阶段
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城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于（）℃时严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于（）℃时，应停止施工。
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沥青混凝土面层交工验收时，高速公路需检测，而二级公路不需检测的项目是（）。
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沥青贯入式面层可以用于快速路、主干路、支路。
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某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到2009年11月上、中旬，抢铺出一务快车道，以缓解城市交通。根据我国现行道路技术标准，路面面层主要类型为沥青混凝土、厂拌沥青碎石，整齐石块和条石的高级路面，其使用年限为()。
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新规程CJJ1-2008提高了道路平整度指标，原规程沥青混凝土面层平整度标准差σ值小于2.6mm，新规程区分不同道路等级，快速路、主干路为小于（），支干路、支路为2.4mm。
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规程CJJ1-2008规定，沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于重型击实（）。
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城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用（ ）作填充料。
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用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于( )。
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用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料，力学指标除压碎值和磨耗率外，还要求（）。
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第81题：用于城市主干路、 快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于（）。
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第160题：城镇快速路、 主干路的沥青面层不宜用（）作填充料。
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第323题：城市主干路、 快速路的沥青混凝土面层， 交工检查验收阶段的压实度代表值应达到（）。
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第329题：气温低于（）时禁止进行城市主干路、 快速路沥青混合料面层施工。
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第341题：对城镇主干路的沥青混合料面层， 交工检查验收阶段的压实度代表值应达到试验室马歇尔试验密度的（）。
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根据CJJ1－2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》，热拌沥青混合料面层压实度，检查数量为每（)m2测1点，对城市快速路、主干路，压实度要求不应小于（)。
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按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，对用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混凝土路面面层的石油沥青，每批进场验收时必须检验的项目包括A C D（）
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按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，对高速公路和城市快速路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验，检验条件与技术要求包括A C D（）
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（)是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料，适用于城市主干道和城镇快速路磨耗层。
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关于水泥混凝土路面面层的主要原材料选择，城市快速路、主干路应采用（）
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石料应有足够的强度和耐磨性能，用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于（）
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城市快速路、主干路热拌沥青混合料面层压实度应不小于（)。
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