在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机．设线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点，装设（）表示器。
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出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。
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尽头线群道岔编号向线路终点方向顺序编号。
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复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。
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在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。
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列检作业线路间及线群外侧（距线路中心3m）应以水泥预制板铺平，低于轨枕上平面。
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设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车（）。
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设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设（）。
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进站信号机外500m距离内有隧道，跟踪出站调车能进入隧道时，可否办理跟踪出站调车？
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跟踪出站调车，必须在出发列车尾部越过预告信号机（预告标）后进行。因地形不能确认时，在列车开出（）后方可进行。
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在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。
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同一个区间，只准一台机车作业特殊情况需安排两台机车在同一个无人看管道岔的线群内进行调车作业时，必须有可靠的安全措施。
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货物线群的道岔，一般以开通（）的线路为定位。
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施工封锁区间时，准许在每一端（有动力除外）凭调度命令出站调车，但距离防护信号应有（）的距离。
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发车线路表示器显示（）灯光表示线群出站信号机开放准许该线路上的列车发车。
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列检作业线路间及线群外侧应以水泥预制板铺平，长度应铺至两端（）所在位置，并具备良好的排水条件。
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焓一熵图中主要是定压线群与定温线群，在湿蒸汽区内还有（）。
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设有线群出站信号机时，应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设（）。
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设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设（）。
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机车车辆在岔线群内待装卸时，必须将机车车辆停在警冲标内方。
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作业线路间及线群外侧水泥预制板未铺处应以填平至轨底面（）
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在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。（）此题为判断题(对，错)。
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在未设调车信号机的线路上须越出站界进行调车作业时，应点亮相应的进、出站信号机，动车组出站选择（）模式，开放出站引导信号时采用（）模式
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设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车（）
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调车场内设有编发线时，列车出发作业可在编发线上办理，并直接发车，无需经过转场作业。（)
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