铁路货车故障处理是列车技术作业的（）组成部分。
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外方铁路货车在中方铁路运行发生铁路交通事故、铁路货车行车设备故障和列车技术质量问题时，应比照（）进行调查、分析与处理。
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列检作业场发现的铁路货车故障必须在列车队中处理。
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列车技术作业信息包括列车编组、铁路货车技术结构等基本信息，接收来车方向的报警、预警及状态等预报信息和检查作业、列车制动机试验、铁路货车故障确认及处置等（）。
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列车技术作业中（含铁路货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率是（）。
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列检作业场接到对方反馈的列车技术质量信息后，须对具体的铁路货车故障信息进行核实，将核实情况通知（）.
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国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）进行处理。
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故障发现率：列车技术作业中发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按（）和其他故障分别统计。
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货物列车技术检查和列车制动机试验，按规定发现铁路货车故障，并按要求彻底处理，（）隐患，保证列车技术质量符合规定的技术标准。
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列检作业场要对列车技术作业中主动发现铁路货车故障、主动处理铁路货车故障的列车技术质量管理情况进行综合评价，以（）反映铁路货车故障的发现能力和水平，以（）反映铁路货车故障的处理能力和水平，以（）反映信息管理的能力和水平。
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列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、（）作业场进行处理。
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故障处理率：列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按扣修的定检车和临修车、列车队（）分别统计。
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《发现处理铁路货车故障记录簿》是列检作业场在列车技术作业中记录发现、（）铁路货车故障的管理台账。
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（）是用于记录列车技术作业中的列车队修理铁路货车故障信息。
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列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，或列车技术作业中处理铁路货车故障件数与（）的比率。
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列检作业场技术作业后的列车，存在制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、车体车门破损车、定检过期空车等典型故障、重点故障及其他故障（未造成铁路交通事故或铁路货车行车设备故障），经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的（）。
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检车员在列车技术作业中如发现铁路货车故障，须在《检车员工作记录手册》“主要故障情况”项中填写具体故障方位、部位、、型号、尺寸等（）
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货车运用的主要工作是负责货物列车技术检查和列车制动机试验，按规定发现铁路货车故障，并按要求彻底处理，消除安全隐患，保证列车技术质量符合规定的（）
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货车运用作业场要积极利用在列车队中进行铁路货车故障处理，处理后须达到相应的质量标准和要求（）
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检车员在列车技术作业中如发现铁路货车故障，须在《检车员工作记录手册》“主要故障情况”项中填写具体故障方位、、名称、型号、尺寸等（）
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货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括铁路货车故障处理。（)
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列检作业场无须配备列车队中处理铁路货车故障的专用工具、机具。（)
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列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处置和修理。《运规》（）
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货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：人工检查、人机分工检查等。（)
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（)是指列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按扣修的定检车和临修车、列车队大件修和小件修分别统计。
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