每个零件一般选用（）装配孔，并应分布在零件的两端。
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进行（）是为了弄清楚每个零件的结构形状、作用及各零件间的装配关系.
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轴类零件加工中常用两端中心孔作为统一的（）。
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在装配工作图中要把每个零件的形状详尽地表达出来。（）
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在装配时用改变产品中可调整零件的相对位置或选用合适的调整件，以达到装配精度度的方法，称为（）。
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进行（）是为了弄清楚每个零件的结构形状及其作用，各零件间的装配关系.
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装配孔一般不位于三层零件的（）处
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现场使用的装配图上，一般不必反映每个零件的（）。
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在装配时，用改变产品中可调整零件的相对位置或选用合适的调整件装配，以达到装配精度的方法称为（）装配法。
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轮盘类零件的（），一般是表示圆的视图，常用来表示圆周上分布的肋板、轮辐、减重孔，并经常用旋转剖切法表示。
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在装配图中每个零件都有自己的（）。
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通常与轴承座孔装配在一起，固定不动的滚动轴承零件是（）
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在装配时，根据装配实际的需要，改变产品中可调整零件的相对位置或选用合适的调整零件以达到装配精度的方法称为（）
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（）是为了弄清楚每个零件的结构形状及其作用，各零件间的装配关系。
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某产品需要在5个工作地上分别装配5个零件（每个工作地完成一个装配作业，装配一个零件），流水作业，然后进行检测，检测数据表明该产品的一次装机合格率为95%，假设装配过程中可能出现零件本身的缺陷和装配缺陷，各种缺陷的出现是随机的。零件本身和装配作业均视为出错机会，则估计该过程的DMPO为：（）
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在绘制零件图时，零件的每一尺寸，一般只标注一次，并应标注在主视图上。
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总装配图不是制造零件的直接依据，不必注出每个零件的（），只标注与部件的装配、安装、运输、使用等有关尺寸。
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轴类零件加工，钻两端中心孔注意（）
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需要将其它零件轴向固定在轴上，或将吊挂放置的工件一般选用（）中心孔。
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产品设计人员按零件在机器中的作用及装配位置所选用的基准，称为设计基准。
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确定装配图的主视图后，确定其它视图时要考虑：其他视图用来补充主视图未表达清楚的装配关系和零件的结构形状、相对位置。所选用的每个视图，都应有其表达的重点内容；每种零件至少在每个视图中出现一次。表达方案应简炼、清晰、正确，并尽可能合理利用图纸。
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装配图上并不需要注出每个零件的尺寸。一般只标注以下几种尺寸：规格性能尺寸、（ ）、（ ）、( )及其它重要尺寸。
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进行（）是为了弄清楚每个零件的结构形状及作用，各零件间的装配关系。
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【填空题】装配图上并不需要注出每个零件的尺寸。一般只标注以下几种尺寸：规格性能尺寸、（）、（）、（)及其它重要尺寸。
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装配图的每个零件、标准件均应进行编号，按照编号在标题栏的上方画出零件的明细表，说明每个零件的（）
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