什么是车辆的换长？

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  A . 1.3 B . 1.5 C . 1.7 D . 2.0

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• D9型大平车的换长为（）。

  A . 4.0 B . 4.1 C . 4.2 D . 4.6

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• K18型矿石车的换长为（）。

  A . 1.1 B . 1.2 C . 1.3 D . 1.4

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• G70型罐车的换长是（）。

  A . 1.1 B . 1.2 C . 1.3 D . 1.4

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  A . 3.4 B . 3.5 C . 3.6 D . 3.7

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• D17型大平车的换长为（）。

  A . 2.4 B . 2.6 C . 2.9 D . 3.2

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• C16型敞车的换长为（）。

  A . 1.0 B . 1.1 C . 1.2 D . 1.3

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• C62的换长是（）

  A . 1 B . 1.1 C . 1.2 D . 1.3

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• N60型平车的换长为（）。

  A . 0.9 B . 1.2 C . 1.3 D . 1.5

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• 列车的换长包括（）长度。

  A . 本务机 B . 补机 C . 无动力机车 D . 固定双机牵引区段的重联机车

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• N15型平车的换长是（）。

  A . 0.8 B . 0.9 C . 1 D . 1.1

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• 运统1”“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”的换长栏，应填记全列车辆加总后的换长，其中包括（）。

  A . 重联机车 B . 补机 C . 本务机车 D . 无动力机车

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• P60型棚车的换长是（）

  A . 1.1 B . 1.4 C . 1.5 D . 1.7

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• 机车、车辆的换长计算，应以车辆前后（）之间距离为准。

  A . A、两车钩闭锁位钩舌内侧面 B . B、车钩开锁位钩舌外侧面 C . C、两车钩全开位钩舌内侧面 D . D、车钩全开位钩舌外侧面

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• 列车编组顺序表中的“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”内的换长栏中，填记（）加总后的换长。

  A . 全列车辆 B . 全列车辆（包括动力和无动力机车） C . 全列车辆（包括无动力机车） D . 全列车辆（包括动力机车）

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• 车辆的换长是车辆全长除以11米所得之值，取小数点后（）位。

  A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、4

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• 以全长（）米的车辆作为换算单位，称为该车的换长。

  A . 10 B . 11 C . 12 D . 15

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• 机车、车辆的换长计算，应以车辆前后两（）之间距离为准。

  A . A、车钩闭锁位钩舌内侧面 B . B、车钩开锁位钩舌外侧面 C . C、车钩全开位钩舌内侧面 D . D、车钩全开位钩舌外侧面

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• 铁路车辆的换长是以（）作为换算单位，来换算每辆车的换长。

  A . 13.5m B . 14.3m C . 12m D . 11m

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• 铁路车辆的换长是以（）米作为换算单位，来换算每辆车的换长。

  A . A、13.5 B . B、14.3 C . C、12 D . D、11

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• 车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧距离的长度（M）与11M的比值。

  A . 正确 B . 错误

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• 车辆长度（m)除以标准长度（m)所得之值称为车辆的换长。（)

  是 否

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• 换长：车辆长度（m)除标准长度（m)所得之值为车辆的换长。（)

  是 否

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• 车辆的换长：车辆长度除以标准长度所得之值称为车辆的换长。（)

  是 否

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