为什么轴心受压构件的柱子曲线有多条？
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轴心受压钢构件柱子曲线（φ-λ关系曲线）有多条的原因是因为考虑了回转半径的不同。
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偏心受压柱，为防止柱子过分细长失稳，要求长细比（），轴心受压柱，为防止柱子过分细长失稳，要求长细比当（）。
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提高钢材强度等级是否能明显提高轴心受压构件的整体稳定性？为什么？
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提高轴心受压构件整体稳定性的措施有哪些？
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轴心受压构件比轴心受拉构件多了（）验算。
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如果实腹式轴心受压构件的板件过薄，在柱子达到临界力之前，板件可能先发生屈曲而失去稳定，这种现象称为（）。
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什么是轴心受压构件的稳定系数？影响稳定系数的主要因素是什么？
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设讦轴心受力构件时，轴心受压构件只需进行强度和刚度计算。
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对于轴心受压构件或偏心受压构件，如何保证其满足正常使用极限状态？（）
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钢结构规范关于轴心受压钢构件整体稳定的柱子曲线（φ-λ关系曲线）有多条的根本原因是考虑了()
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提高钢号对提高轴心受压钢构件的稳定承载力有显著效果（与钢材设计强度成正比）。
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确定轴心受压基础底面积时，只考虑柱子传来的压力。
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轴心受压构件纵向受压钢筋配置越多越好。
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轴心受压构件的承载能力极限状态有（）和（）。
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轴心受压构件中混凝土徐变将使钢筋应力与混凝土应力发生什么变化？
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实际钢结构中，轴心受压构件有两种类型的局部失稳现象。
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轴心受压构件的缺陷有、、。
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钢筋混凝土轴心受压构件计算中，考虑构件长细比增大的附加效应使构件承载力降低的计算系数称之为轴心受压构件的（）。
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钢筋混凝土轴心受压构件，稳定系数是考虑了? 以上说法均不正确|荷载长期作用的影响|附加弯矩的影响|柱子长细比的影响
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提高轴心受压构件的钢号，可以显著提高构件的（)。
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影响理想轴心受压构件弹性屈曲欧拉应力的主要因素有（）。
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3、偏心受压构件的受力性能和破坏形态应界于轴心受压构件和 构件之间。
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对于高度、截面尺寸、配筋以及材料强度完全相同的柱子，支承条件为（）情况时，其轴心受压承载力最大。
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一般来说，当轴心受压构件为短粗杆件或截面有较大削弱时，一般为强度控制，但设计方法与拉杆不一样。（)