通信管道穿越电力管线采用（）。
相似题目
-
通信管道穿越桥梁中墩时用（）。
-
某城市道路改造工程，与道路同时施工的综合管线有0.5MPa的DN500次高压燃气和DN1200的给水管，燃气和给水管道均采用钢管，并排铺设在辅路之下，需要合槽施工；两管设计中心距为2000mm。项目技术负责人组织设计图纸审核时，发现燃气管道的高程分别与现有过街污水管和电力管沟有矛盾。经设计洽商变更，调整拟建燃气管线高程，从电力管沟和污水管道中间位置穿过。穿越部位为燃气管线最低点。 燃气管线在电力管沟下穿过，成为最低点，应考虑管线增设哪些附属设施？
-
除采用等距离探坑法进行管道干线腐蚀状况的普查外，对管道干线中的弯头、固定墩、穿越段两端以及架空管线两端入地处等特定点也根据实际情况（）.
-
某城市供热管道工程，DN500，长4.6kin，为碳素钢管；管线有一处需下穿护城河，有三处穿越城市主干道或次干道，穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求：管道焊缝不具备水压试验条件时，管道焊缝质量采用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。质量员检验时发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格。 管段焊缝超声波探伤检验合格，射线探伤检验不合格，该管段焊缝质量如何判定？
-
通信管道与电力管线（35kv以下）平行时净距是（）米。
-
通信管道工程挖明沟穿越道路的回填土，有哪些要求？
-
架空通信线路穿越2千伏～10千伏电力线路时，最小净距为（）m。
-
某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。 顶管穿越地下管线时应与什么单位联系？
-
通信管道穿越道路，管通的顶部至路面的距离为（）.
-
建筑火灾蔓延的途径主要有（），以及楼梯间、各种竖井管道、楼板上的孔洞及穿越楼板（墙壁）的管线和缝隙等。（难）
-
某城市供热管道工程，DN500，长4.6kin，为碳素钢管；管线有一处需下穿护城河，有三处穿越城市主干道或次干道，穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求：管道焊缝不具备水压试验条件时，管道焊缝质量采用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。质量员检验时发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格。 如管道焊接有返修后的焊缝，无损探伤检验有什么要求？
-
通信管道工程挖明沟穿越道路的回填土，检查标准（）。
-
某城市供热管道工程，DN500，长4.6kin，为碳素钢管；管线有一处需下穿护城河，有三处穿越城市主干道或次干道，穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求：管道焊缝不具备水压试验条件时，管道焊缝质量采用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。质量员检验时发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格。 本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验？
-
通信管道工程挖明沟穿越道路的回填土，应符合下列要求（）。
-
某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。 顶管施工时是否需要降水？写出顶管作业时对地下水位的要求。
-
建筑火灾蔓延的途径主要有（），以及楼梯间、各种竖井管道、楼板上的孔洞及穿越楼板（墙壁）的管线和缝隙等。
-
根据《GB_50373-2006_通信管道与通道工程设计规范》，人孔内（）有其他管线穿越。
-
某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。 根据现场条件，顶管应从哪一个工作坑始发？说明理由。
-
通信管道穿越道路时应采用（）。
-
某城市道路改造工程，与道路同时施工的综合管线有0.5MPa的DN500次高压燃气和DN1200的给水管，燃气和给水管道均采用钢管，并排铺设在辅路之下，需要合槽施工；两管设计中心距为2000mm。项目技术负责人组织设计图纸审核时，发现燃气管道的高程分别与现有过街污水管和电力管沟有矛盾。经设计洽商变更，调整拟建燃气管线高程，从电力管沟和污水管道中间位置穿过。穿越部位为燃气管线最低点。 燃气管线与给水管线的水平净距是否符合规范的规定？
-
输气管线穿越铁路宜采用钢筋混凝土套管（）。
-
塑料管道穿越铁路或主要公路时，塑料管道应采用（）或采用定向钻孔地下敷管，并应同时保证其他地下管线的安全。塑料管道穿越允许开挖路面的般公路时，塑料管道可直埋敷设通过。
-
城市工程管线综合规划应遵循()原则。①规划中各种管线的位置可以存在几个坐标系统和标高系统，加以换算；②满足生产、安全、检修的条件下节约用地；③管线综合布置时，干管应布置在用户较多的一侧或将管线分类布置在道路两侧，④现有的管线让新建的管线；⑤热力管可以与电力、通信电缆和压力管道共沟；⑥电信线路与供电线路通常不合杆架设。
-
当管道在排水管下部穿越时，净距不宜小于（)m,通信管道应（)。