当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“INBD”-“ENGPRI”位时；（）

相似题目

• 当AN跟交换机对调V5接口时，首先要保证中继连通正常，AN侧的C805DTM板上的指示灯（）。

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• MCP板上哪两个方式选择电门工作后再次按压后不能解除其工作（）

  A . ALT HOLD B . LVL CHG C . APP D . VOR/LOC

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• 正常情况下，EICAS计算机选择电门在AUTO位时，那部计算机给两个显示器信号？（）

  A . 左EICAS计算机 B . 右EICAS计算机 C . 左、右EICAS计算机 D . 不确定

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• 当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“INBD”-“MFD”位时；（）

  A . 机长内侧DU显示与中央下DU相同的参数； B . 机长内侧DU显示与中央上DU相同的参数； C . 机长外侧DU显示与中央下DU相同的参数； D . 机长内侧DU显示外侧DU的数据。

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• CDS系统中，每一个显示器（DU）当探测到自身过热时（）。

  A . DU电源自动关断 B . DU显示变色 C . DU发出响声 D . 无反应

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• 如果机长和副驾驶使用同一IRU源，DU上将显示（）

  A . INSTRSWITCH通告 B . DSPLYSOURCE通告 C . CDS FAULT D . CDS MAINT

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• 当发动机点火选择电门选2位时，选择的是：（）

  A . 发动机4：00时钟位置的点火嘴 B . 发动机5：00时钟位置的点火嘴 C . 发动机6：00时钟位置的点火嘴 D . 发动机7：00时钟位置的点火嘴

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• 当机长和副驾驶的DU显示选择板选择冲突时（）

  A . 机长的DU显示选择板优先 B . 副驾驶的DU显示选择板优先 C . DU不工作 D . 按先后循序

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• 当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“OUTBDPFD”位时（）

  A . 机长外侧的PFD没有显示 B . 机长的内侧ND没有显示 C . 机长外侧DU显示ND信息； D . 机长内侧DU显示PFD信息

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• 当FMC源选择电门在中间正常位时，导航显示的地图信息来自（）

  A . 两边都来自左FMC B . 左地图来自左FMC，右地图来自右FMC C . 地图显示来自两部FMC的综合信息

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• 若P2板上自动刹车选择电门在“OFF”位，则（）。

  A . 自动刹车系统解除预位 B . 自动刹车系统预位 C . 自动刹车未预位灯一定会亮 D . 上述说法均不正确

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• 在进近阶段，当驾驶员按压A/P工作模式选择板上的“APPR”电门时（）.

  A . 只有一套自动驾驶仪系统自动衔接且正常工作。 B . 只有一套飞行指引仪自动衔接且正常工作。 C . 航向（LOC.和下滑（G/S）工作模式将被抑制。 D . 所有的自动驾驶仪和飞行指引仪都衔接且正常工作。

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• 当AN跟交换机对调V5接口时，要保证2M中继连通正常，AN侧的C805DTM板上对应的2M的指示灯LOS，SLP，RFA分别为（）。

  A . 灭，亮，灭 B . 亮，灭，灭 C . 亮，灭，亮 D . 灭，灭，灭

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• 驾驶舱和客舱乘务员通话，需要使用音频选择板上哪个MIC选择电门？（）

  A . FLT B . CAB C . PA D . VHF

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• EFIS的显示范围选择电门，在范围或数据失效的情况下，缺省选择是什么（）

  A . ROSE NAV和80海里 B . ROSE NAV和40海里 C . ARC和80海里

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• CDS中的六个显示组件（DU）（）。

  A . 都不相同，不能互换 B . 都相同，可互换 C . 有两种型号，相同型号可互换 D . 有三种型号，相同型号可互换

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• 当机长侧的CDS显示选择板上的LOWERDU选择开关放ND位时，（）

  A . 中央下DU显示ND图象，ND不显示 B . ND显示器显示中央下DU的图象 C . 中央下DU显示ND图象，ND显示器显示不变 D . ND显示器和中央下DU都显示辅助发动机参数

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• 如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”，此时左外显示组件（DU）故障，则主飞行显示自动转换到（）。

  A . 左内显示组件 B . 右内显示组件 C . 中央上部显示组件 D . 中央下部显示组件

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• 机长的主面板显示组件选择电门在“正常”位，若机长的内侧显示组件失效，则机长这边的导航显示会（）

  A . 无法显示 B . 自动显示在机长的外侧显示组件上 C . 自动显示在副驾驶的外侧显示组件上 D . 自动显示在副驾驶的内侧显示组件上

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• 如果显示组件（DU）上，有琥珀色显示信息：CHECK CAPT PFD（检查机长PFD），或CHECK F/O PFD（检查副驾驶PFD），表示（）

  A . DMC获取的参数和显示组件显示的操作参数不一致 B . 机长侧与副驾驶侧显示参数不一致 C . 相关DU故障

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• 当P5板上EFIS转换电门置于NO1位时右侧EADI上显示的抖杆速度来源于（）

  A．左侧SWC B．右侧SWC C．左侧字符发生器 D．右侧字符发生器

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• 当P5板上EFIS转换电门置于NO2位时左侧EADI上显示的马赫数来源于（）

  A．左侧字符发生器 B．右侧字符发生器 C．NO1 ADC D．NO2 ADC

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• (性能)若选择人工开车程序，主电门接通后ECAM上应显示()点火。

  A．A B．B C．AANDB D．AORB

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• 机长的主面板显示组件选择电门在“正常”位,若机长的外侧显示组件失效,则机长这边的主飞行显示会（）

  A．无法显示 B．自动显示在机长的内侧显示组件上 C．自动显示在副驾驶的外侧显示组件上 D．自动显示在副驾驶的内侧显示组件上

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