对发送、到达的危险货物车辆，应及时联系和积极配合车站运转部门优先组织（）
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军用危险货物押运人应随时检查所押运货物的装载状态和车辆情况，发现问题及时处置，难以处置的应当迅速向车站或者军事代表报告。
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发生火灾时，安全员应配合公安人员勘察货物损失现场；对勘察情况如实记载和拍照；及时联系公安消防部门取得火灾原因认定书；了解掌握火灾发现（发生）和扑灭的时间。
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车站对到达的货物应及时发出催领通知，并在货票（）记明通知方法和时间。
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车站对到达的货物应及时发出（），并在货票丁联内记明通知的方法和时间。
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车站对到达的货物应及时发出催领通知，并在货票（）内记明通知方法和时间。
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危险货物办理站是指站内、专用线、（）办理危险货物发送、到达业务的车站。
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车站对装有危险货物的车辆如何处理？
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车站接到军用危险货物车辆到达本*站的预报和确报后，应当将军用危险货物品类及时通知接收单位，并在车辆到达后迅速组织送车。
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院前急救要求急救专业人员携带抢救医疗设备器材及时到达病员发病现场，以赢得宝贵的抢救时间。因此，院前急救必须网络化，相互之间要有机联系和配合。院前急救网络的设置应遵循（）
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装运军用危险货物车辆选配后，发送单位应当会同铁路部门进行检查验收，发现不合格的车辆，铁路部门应当及时（）。
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发现危险货物包装破损，应在车站指定的（）采取防护措施予以整理。撒漏物要指定地点存放，必要时，联系托运人或收货人及时处理。
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无法通知收货人时，应及时与发货人联系，在继续联系收货人的同时，还应在快运包裹到达次日起3个工作日内通知发送营业部并协商处理事宜。
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站内停放危险货物车辆时，应采取安全防护措施，对需要看护的重点危险货物，由车站通知铁路公安部门看守（）
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信息、房建、机务、车辆、货运等有关单位应积极配合车站《站细》的编制和修订工作，及时向车站提供编制《站细》所需的技术资料（）
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外单位办理C1类施工持《施工进场作业令》、《运营施工培训合格证》、提前联系配合部门，到达车站、在配合人员的协助下办理请点（）
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列检作业场对车辆乘务员预报的故障应积极配合处理，对需扣车的故障应及时通知车辆乘务人员，并上报铁路局集团公司，由和共同确定施修方案（）
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危险货物应快装.快卸.快取.快送..。站内停放危险货物车辆时，应采取安全，对需要看护的重点危险货物，由车站派员看守并报告铁路。《危规》第47条（）
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通过产销平衡计算，推算出该种货物在一个车站、一个枢纽、一条线路或一个地区的发送量和到达量（)
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危险货物办理站是站内或接轨的专用线（含专用铁路，下同）办理危险货物发送（含换装）、到达业务的车站。按类型分为（）、专用线接轨站和兼办站
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集团公司要求对派有押运员的危险货物，托运人再次办理托运时（含应押运的气体类罐车返空），以自备货车装运的按车辆（或车组）、以铁路货车装运的按押运员，向车站出具上次自本站发出和回返本站的《（）》
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作业结束后，施工负责人应及时通知驻站（驻所)联络员联系车站值班员（调度员)和相关配合单位人员进行检查试验，确认设备具备开通条件，之后组织作业人员一同离开。（)
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军运危险货物车辆途中必须倒装时，车站应及时报告铁路局和，组织倒装（）
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列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、（）引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理。