x≤h'<sub>f<／sub>的T形截面梁,因为其正截面抗弯强度相当于宽度为b<sub>y<／sub>的矩形截面，所以配筋率（)

T形截面梁适宜的截面高宽比h/b为（）。

图示等截面梁的截面极限弯矩M_u=120kN·m，则其极限荷载为：( )

钢筋混凝土梁中，当V≤0.7f_tbh₀时，说明( )。

若在点x₀的邻域内有g（x)≤f（x)≤h（x)，并且g（x)和h（x)在x₀的极限存在并且都等于A，证明A

一矩形截面梁，b&times;h=200mm&times;500mm，混凝土强度等级C20（f_c=9．6MPa），受拉区配有4&phi;20（A_s=1256mm²）的HRB335级钢筋（f_y=300MPa）。该梁沿正截面的破坏为下列中哪种破坏（）

在斜截面设计中，用腹板高度h_w与腹板宽度b的比值h_w/b来衡量板的形式。对于Ⅰ形截面梁h_w是指( )。

在进行受弯构件斜截面受剪承载力计算时，对一般梁(h_w/b≤4.0)，若V＞0.25β_cf_cbh₀，可采取的解决办法有( )。

设f(x)为连续函数，F(x)=∫_x²^{e^x}f(t)dt，则F&39;(0)=( )．

已知钢筋混凝土矩形截面梁，截面尺寸为b×h＝250mm×500mm，C25混凝土，纵筋用HRB335级钢筋，箍筋用HPB300级钢筋，a_s＝35mm。在题中，剪扭构件混凝土受扭承载力降低系数β_t为（）

设f（x)=x⁴，求f（x)在区间[0，1]上的分段三次Hermite插值函数f_h（x)，并估计误差，取等距节点且h=1/10。

有一连梁的截面尺寸为b×h=160mm×900mm，净跨l_n=900mm，抗震等级为二级，纵筋HRB335级，f_y=300N/mm²，箍筋HPB300级，f_yv=270N/mm²，混凝土强度为C30，f_c=14.3N/mm²，f_t=1.43N/mm²。由楼层荷载传到连梁上的剪力V_Gb很小，略去不计。由地震作用产生的连梁剪力设计值V_b=150kN。连梁每侧的腰筋配置最接近于（）。

证明:若函数f（x)在[a,b]是阶梯函数,即存在[a,b]的一个分法T,而f（x)在每个小开区间（x_i-1,x_i)都是常数（i=1,2,...n),则f（x)在[a,b]可积.

以弹性元件作为测力装置的试验如题6-10图a所示，通过测量BC梁中点的挠度来确定卡头A处作用的力F₁，已知l=1m，a=0.1m，梁截面宽b=60mm，高h=40mm，材料的弹性模量E=220GPa，试问当百分表F指针转动一小格(1/100mm)时，载荷F₁增加多少？

题12-4图所示悬臂梁，承受矩为M_e的集中力偶作用，试计算梁端截面形心B的轴向位移Δ，并与其横向位移ω比较。设弯曲刚度EI为常数。

图a所示为火箭发动机实验台，发动机固定在台上，测力计M指示绳子的拉力为F_T，工作台和发动机共重G，火箭推力为F，已知F_T、G以及尺寸h、H、a、b。试求推力F和BD杆所受的力。

船舶初始为尾倾，少量载荷装于X_p处，按我国定义，若X_p＞X_f,则（)。（δt为吃水差改变量)

某跨度9m，开间4m的单层单跨砌体结构（见下图），总长32m，承重纵墙厚370mm，采用MU15普通砖，M5水泥砂浆砌筑，墙高H=3.8m，窗间墙宽2m，高3m，每隔4m有一钢筋混凝土梁支承于窗间墙上，上铺空心预制板，大梁截面尺寸b×h=200mm×550mm，梁端伸入墙内240mm。梁端支承压力设计值N₁=80kN，檐沟等自重在梁底截面产生的平均压应力σ₀=0.3N/mm²。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/19026001-19029000/19026427/2016062910413199053.jpg' />梁端设置预制混凝土垫块，a_b=240mm、b_b=500mm、t_b=300mm，垫块下砌体的局部受压承载力最接近于（）kN。

以下关于角焊缝的构造要求，哪几项是正确的？Ⅰ．角焊缝的焊脚尺寸h_f≥1．5<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/17538001-17541000/17538771/2015102810404134043.jpg' />（t为较厚焊件的厚度）Ⅱ．角焊缝的焊脚尺寸h_f≤1．2t（t为较薄焊件的厚度）Ⅲ．侧面角焊缝或正面角焊缝的计算长度不得小于8h_f或40mmⅣ．侧面角焊缝的计算长度不宜大于40h_f（）

一钢筋混凝土矩形截面梁，混凝土强度等级为C35，f<sub>t=1.57N/mm<sup>2，钢筋采用HRB400级，f<sub>y=360N/mm<sup>2，则纵向受拉钢筋的最小配筋率ρ<sub>min为（）

设某城市中心区道路，用跟车试验法对其进行观测，以5min为一观测周期，观测时间为高峰时段，测得数据如下：该路段最大平均行驶速度v_m=60km/h，平均行驶时间为T_r=2min/km，平均行程时间为T_t=3min/km，阻塞密度k_j=210辆/km，f_s=f_s，min+(1-f_s，min)(k/k_j)π，f_s,min为最小停车比例，取值为0.11，π为0.4。试用二流理论模型求该主干道的道路交通服务质量参数n及通行能力Q。

在进行施工阶段应力验算时，若单筋T形截面梁钢筋截面积为A，钢筋和混凝土的弹性模量比为n，受压区高度为x=h′i，若换算为全混凝土截面，则其换算截面面积A0=bx＋（），换算截面惯性矩I0=（1／3）bx3+（），中性轴位置x=（）

已知钢筋混凝土矩形截面梁，截面尺寸为b×h＝250mm×500mm，C25混凝土，纵筋用HRB335级钢筋，箍筋用HPB300级钢筋，a_s＝35mm。题中，此梁最后箍筋配筋最接近于（）。

图示等截面刚架，杆AB的左侧及杆BC的顶面的温度升高T₁，另一侧的温度升高T₂，并沿截面高度线性变化。设横截面的高度为h，材料的线膨胀系数为α₁，试用单位载荷法计算截面C的铅垂位移△_y、水平位限△_x与转角θ_c。

松木矩形截面柱受力如图所示,已知F₁=50kN,F₂=5kN,e=2cm,[σ_e]=12MPa,[σ₁]=10MPa. H=1.2m, b=12cm, h=20cm,此柱容许出现拉应力。试校核柱的强度。