汽车抗翻倾和侧滑的能力，以及汽车能按驾驶员给定的方向行驶和的抗外界干扰，保持稳定行驶的能力称为（）。

相似题目

• 理论上当侧滑量为零时，车轮外倾和车轮前束产生的侧向力大小相等方向相反。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车沿着驾驶员给定方向行驶的能力称为汽车的稳定性。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车在行驶中制动时不能按直线方向减速停车称为制动侧滑。

  A . 正确 B . 错误

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• 车辆在各种行驶条件下，抵抗颠覆和侧滑的能力叫汽车的（）。

  A . 平稳性 B . 稳定性 C . 通过性

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• 汽车的稳定性是指汽车（）的能力，以及汽车能按照驾驶员给定方向行驶和抵抗外界干扰保持稳定行驶的能力。

  A . 抗侧风； B . 抗滑移； C . 抗倾翻。

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• 汽车的纵向稳定性是指汽车行驶时抵抗横向侧翻和侧滑的能力。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的（）。

  A . A、横向稳定性 B . B、纵向稳定性 C . C、方向稳定性 D . D、行驶稳定性

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• 后轮驱动的汽车发生横向翻倾的条件是（）。

  A . 道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角 B . 道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角 C . 道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角 D . 道路横向坡度角小于限横坡翻倾坡度角

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• 汽车行驶的平顺性的主要内容是：从驾驶员的角度看汽车操纵的难易程度、在承受路面凹凸和侧风干扰时的汽车自身稳定性，以及受外部干扰后的转向盘的校正能力等。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑，驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑（）。

  A . 减速行驶 B . 加速行驶 C . 向侧滑反方向转动转向轮 D . 向侧滑方向转动转向轮

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• 汽车的横向稳定性是指汽车抵抗（）和侧滑的能力。

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• 制动时汽车的方向稳定性，即制动时汽车不发生（）以及失去转向能力的性能。

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• 汽车制动时方向的（）是指汽车制动时能按驾驶员的要求行驶运动的能力。

  A . 对称性 B . 直线性 C . 稳定性 D . 均衡性

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• 汽车发生侧身打滑时，应放松制动踏板和油门踏板，把方向盘转向后轮侧滑的一面，利用前轮的阻力，使汽车的后部调整回到道路中心。

  A . 正确 B . 错误

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• 在各种行驶条件下，抵抗倾覆和侧滑的能力称为汽车的（）。

  A . 平顺性 B . 稳定性 C . 通过性 D . 舒适性

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• 如果汽车在行驶中前轴开始出现侧滑，驾驶员应当采取什么措施可以停止侧滑（）。

  A . 减速行驶 B . 加速行驶 C . 向侧滑反方向转动转向轮 D . 向侧滑方向转动转向轮

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• 汽车的制动方向稳定性是指汽车制动时，不发生跑偏、（）以及失去转向能力的性能。

  A . 闯动 B . 跳跃 C . 侧滑 D . 拖滞

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• 汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的（）稳定性。

  A . A、纵向 B . B、横向 C . C、制动 D . D、转向

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• 后轮驱动的汽车避免横向翻倾的条件是（）。

  A . 道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角 B . 道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角 C . 道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角 D . 道路横向坡度角小于极限横坡翻倾坡度角

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• 制动时汽车的方向稳定性是指制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去（）的性能。

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• 汽车抵抗翻车和侧滑的能力叫（）。

  A . 操纵性 B . 稳定性 C . 惯性

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• 制动时汽车的方向稳定性，常用制动时汽车按给定（)行驶的能力来评价。

  A．道路 B．路径 C．方向

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• 在汽车行驶中，若后轴开始出现侧滑，驾驶员应采取的减缓侧滑的措 施有（）

  A．高速行驶 B．加速行驶 C．向侧滑反方向转动转向轮 D．向侧滑同方向转动转向轮

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• 5、5、制动时方向稳定性是指制动时汽车按给定路径行驶的能力。（）

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