桥涵的主要荷载也叫（），附加荷载也叫（）。
相似题目
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交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）规定高速公路桥涵设计中，所采用的汽车荷载是（）。
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通常认为地基土层（正常固结土层）在自重应力作用下压缩已稳定，因此，地基沉降的原因主要是建筑物荷载在地基中产生的附加应力。
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桥涵一般承受几种荷载？
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桥涵的荷载包括（）、附加力、和特殊荷载。
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在相同的基底附加应力作用下，均布方形荷载所引起的附加应力的影响深度比条形荷载（）
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作用于桥梁上车辆荷载，按桥涵设计规范有()。
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下列荷载中，属于附加荷载的是（）。
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桥涵设计荷载公路－I级适用于（）公路的桥涵设计。
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物体实际发生互相作用时，其作用力是连续分布作用在一定体积和面上的，这种力称为分布力，也叫均布荷载。（）
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高速公路桥涵设计的汽车荷载等级为（）。
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竖向附加应力的分布范围相当大，它不仅分布在荷载面积之下，而且还分布到荷载面积以外，这就是所谓的附加应力集中现象改
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井架荷载的主要组合、附加组合、特殊组合是指什么？
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物体实际发生互相作用时，其作用力是连续分布作用在一定体积和面上的，这种力称为分布力，也叫分布荷载。（）
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按我国现行《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）规定，桥梁荷载组合分为（）类。
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公路桥涵设计所用的荷载分为（）。
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已知条形均布荷载P0=200kPa，荷载面宽度b=2m，试按均布矩形荷载下的附加应力计算公式计算条形荷载面中心殿下2m深处的竖向附加应力。
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土体中的应力按其产生的原因主要有两种:由土体本身重量引起的自重应力和由外荷载引起的附加应力。
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按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60--2004)的规定，汽车荷载在桥梁横向布置时，两辆汽车之间车轮的最
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根据以下场景，回答3~7题。某公路桥涵工程，施工单位为了在支架上浇筑梁式桥，专门制订了施工详图，还详细地计算了模板等的精确值，并对模板、支架等的荷载组合进行了设置。为了达到与国际桥梁荷载标准相接轨的目的，《城市桥梁设计荷载标准》对城市桥梁汽车荷载等级划分做了相应规定。支架上浇筑梁式桥时应按规范考虑设计荷载、支架强度和（）。
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按中一活载及以前荷载标准设计的桥涵,检定承载系数“K”以中一活载标准进行检算。（)
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按《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004)的规定，在各级汽车荷载横向布置为两辆车的情况下，汽车之
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按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60--2004)的规定，指出下述荷载组合中______ 种荷载组合是错误的？
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在基础宽度和底面附加应力相同的情况下，条形荷载所引起的竖向附加应力与方形荷载所引起的相比。其影响深度要（)。
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2、当桥涵设计车道数大于（）时，汽车荷载效应应考虑多车道折减，折减后的效应不得小于两设计车道的荷载效应。