两车正面一侧刮碰，如果刮碰轻微，以下损伤部位描述错误的是（）
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应充分利用机载设备，保持合适的（），防止作业期间刮碰障碍物。
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车辆有与前车或障碍物正面碰撞可能时，应及时控制转向盘，极力改正面碰撞为侧面刮碰，以减轻损失。
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叉车在窄道上做直角转弯时，应特别注意（），防止后轮出线或刮碰障碍物。
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车体之间或车体与其他物体发生刮碰时，身体应迅速向车（）倾斜，以防车身变形挤伤身体。
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铲斗回转时（）铲斗刮碰工作面。
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叉车在取货后，（）货位或卸货前对准货位，货叉稍抬起，不能顶撞、拖拉，要防止刮碰两侧货垛。
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两车正面一侧碰撞，如果碰撞轻微，以下损伤部位描述错误的是（）
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电铲提升勺斗不准碰天轮，下降不准刮碰履带板或悬臂根部。（）
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车辆发生刮碰事故时，危险性较大的位置是乘坐在擦碰一侧（）的人员。
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用梨形磨鞋磨铣的下钻过程中要（），防止严重刮碰套管。
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两车垂直角度碰撞，A车侧面受损，B车正面受损，以下哪种说法是错误的（）。
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当车辆正面发生轻微碰撞事故，发动机受损部位的描述哪一种是正确的（）
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倒车过程中，应特别注意（），防止出线或刮碰障碍物。
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用低压线刮碰装在分电器上的电容器引线，应（）。
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道口铺面跳动，被列车刮碰停车2秒，为险性事故。（）
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曲线倒车时，尽量靠近（）行驶，避免内侧刮碰或压线。
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直升机组塔，应充分利用机载设备，保持合适的（），防止作业期间刮碰障碍物。
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叉车绕8字形进稍靠近内圈行驶，（）尽量靠近内圆线，随内圆变换方向，避免外侧刮碰或压线。
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除冰车应急处置将吊斗放下收回方法：步骤：左手持续同时扳动“下操作”和“应急”两个开关---右手首先操作“上臂缩”到位再“上臂降”到位再“下臂降”到位；任何应急收回吊斗必须确保吊斗不会刮碰到飞机任何部位，应急放吊斗在避免不刮碰飞机部件时可以调整上述顺序放斗。上述应急收回吊斗操作时机（）
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人为原因导致飞机遭雷击、冰击、雹击，或设施、设备、货物、车辆等物体与飞机（含飞机内部）相刮碰，飞机损伤需维修（）
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集装箱专用门式起重机，吊起的集装箱往司机室一侧运行时，应防止碰撞司机室；40英尺集装箱方向时，应防止刮碰起重机扶梯（）
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关于机坪防碰防刮碰，我司需要（）
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判断 如果需要在没有地面工作人员给出信号的情况下操作舱门，乘务员应确认飞机外部没有任何可能造成飞机刮碰的障碍物，并在操作舱门时做好相应的保护措施（）
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