自动刹车的的液压源来源于（）

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• 液压盘式刹车的刹车盘直径为（）。

  A . A、1500~1650mm B . B、1000~1200mm C . C、1200~1500mm D . D、1800~2000mm

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• 液压盘式刹车的刹车盘厚度为（）。

  A . A、65~75mm B . B、50~65mm C . C、80~92mm D . D、90~95mm

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• 如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：（）.

  A . A.仍可用，且有防滞 B . B.失效 C . C.仍可用，但无防滞 D . D.不受影响

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• 某直升有机旋翼液压刹车装置，刹车时（）.

  A . A.由液压油泵给旋翼刹车动作筒供压，刹车手柄进行控制 B . B.操纵刹车手柄给刹车缸筒内的油液加压 C . C.刹车手柄直接通过机械传动机构作用于刹车装置

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• 如果一个作动筒可以由两个液压源供压，通过什么液压组件可以实现自动选择有压力的液压源（）？

  A . 梭阀 B . 顺序阀 C . 溢流阀 D . 节流阀

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• 737－300型飞机的自动刹车使用的液压源是：（）.

  A . A系统 B . B系统 C . 备用系统 D . 以上皆不是

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• 当液压B系统失效，其他液压系统工作正常时，刹车系统使用什么作为液压源（）？

  A . A系统 B . 备用系统 C . 蓄压器 D . PTU

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• 液压刹车系统刹车松软通常是由下列那种原因造成的：（）.

  A . 系统中有空气 B . 复位弹簧损坏 C . 系统内漏 D . 系统外漏

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• 备用刹车使用哪些液压源（）

  A . 绿系统 B . 黄系统 C . 蓄压器 D . B+C

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• 液压A系统刹车液压保险共有（）个。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 液压盘式刹车的刹车钳可分为开式刹车钳和安全钳。

  A . 正确 B . 错误

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• 737－300型飞机的刹车系统正常刹车使用的液压源是：（）.

  A . A系统 B . B系统 C . 备用系统 D . B系统或蓄压器

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• 自动刹车系统预位的条件，除刹车系统无故障，绿色液压可用外，还有（）

  A . 防滞有供电 B . 至少—个ADIRS（大气数据惯性基准系统）可用 C . 以上都对

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• 液压盘式刹车由刹车盘、刹车钳、（）和控制系统等组成。

  A . A、液压动力钳 B . B、安全钳 C . C、工作钳 D . D、开式刹车钳

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• 什么部件为起落架刹车选择液压源（）。

  A . 刹车计量活门 B . 刹车储压器 C . 备用源选择活门和储压器隔离活门 D . 刹车压力源选择组件

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• 车辆液压刹车制动液（刹车油）有哪几种类型（）

  A . A、醇型 B . B、合成型 C . C、矿油型 D . D、机油型

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• 液压B系统失效时，备用刹车可自动用于：（）.

  A . A、人工刹车 B . B、自动刹车 C . C、人工和自动刹车 D . D、以上都不正确

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• 自动缝翼的工作的备用液压源是以下哪种（）

  A . 如果A系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由B液压系统驱动 B . 如果A系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由A液压系统驱动 C . 如果B系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由A液压系统驱动 D . 备用液压系统

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• 液压盘式刹车装置的刹车块厚度小于（），必须更换。

  A . A、12mm B . B、16mm C . C、10mm D . D、8mm

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• （）是自动变速器液压控制系统的压力来源。

  A . A.液压马达 B . B.机油泵 C . C.液压泵 D . D.液压系统

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• 焊接夹具按动力来源分有手动夹具 、 气动夹具 、（)等。A、液压夹具B、电动夹具C、自动夹具

  A．A.液压夹具 B．B.电动夹具 C．C.自动夹具

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• ZJ70D钻机的主刹车是（)刹车。A.气压盘式B.液压盘式C.液压带式

  ZJ70D钻机的主刹车是()刹车。 A.气压盘式 B.液压盘式 C.液压带式

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• (液压系统)仅剩下绿系统时，自动刹车：()。

  A．可用 B．失去 C．备份

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• 系统-起落架如使用黄液压系统进行备份刹车，自动刹车（）

  A．仍可用，带防滞 B．失效 C．仍可用，不带防滞

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