大、小车的行程终端必须装有()防止其掉轨的。
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吊篮必须装有上、下限位开关，以防止吊篮平台上升或下降到终点超过行程范围。
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为使起重机大、小车适应不同使用条件的要求，桥式起重机都装有（）。
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司机必须熟悉大、小车的运行性能，掌握大、小车的运行速度及制动行程。（）
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在铸造起重机静负荷试验中，起升机构要全行程升降3次，将吊具达到规定的起升高度，极限联锁应可靠。大、小车要全行程往返3次，限位开关与缓冲器工作应正常。
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小车行程终端必须装有防止小车掉轨的止挡器，止挡器损坏或不牢靠不准开车运行。
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小车行程中端必须装有防止小车掉轨的（）。
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司机必须熟悉大、小车的运行（），即掌握大、小车的运行速度及（）行程。
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限制大、小车或起升机构在所规定的行程范围内工作是一种：（）
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起重机大、小车运行机构都应设行程限位器。
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（）是限制大、小车或起升机构在所规定的行程范围内工作的。
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在桥式加料起重机小车架上装有副起升机构，其起升行程很小，一般不超过2m。
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大车和小车停靠终端时要（），防止猛烈碰撞挡铁。
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小车变幅的塔式起重机应设置小车行程限位开关和终端缓冲装置。限位开关动作后，应保证小车停车时其端部距缓冲装置的最小距离为（）mm。
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司机必须熟悉大、小车的（），既掌握大、小车的运行速度及制动行程。
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在分析装有真空助力制动系统的汽车的制动故障原因时，甲说，踏板行程过大可能是由存在泄漏的单向阀造成的；乙说，踏板行程过大可能是由于制动主缸内的推杆调节不正确造成的。谁正确（）
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小车架底部必须装有（）
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在铸造起重机静负荷试验中，起升机构要全行程长降3次，将吊具达到规定小起升高度，极限联锁应可靠，大、小车要全行程往返3次，限位开关与缓冲器工作应正常。
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无载荷试验时应，该检验上升限位开关，大、小车行程终点开关，舱盖开关，平台、护栏开关，以及司机室内紧急开关的灵敏可靠性。（）
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为使某工作台在固定的区间作往复运动，并能防止其冲出滑道，应当采用 ( ) 。 A 、时间控制 B 、速度控制和终端保护 C 、行程控制和终端保护
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司机必须熟悉大、小车的运行性能，掌握大、小车的运行速度及制动行程。此题为判断题(对，错)。
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《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，小车变幅塔式起重机，应设置小车行程限位开关和终端缓冲装置。限位开关动作后应保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为（）m
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对小车变幅的塔式起重机，应设置小车行程限位器和终端缓冲装置。限位器动作后应保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为300mm。（)
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凡清管器通过的闸阀，操作前必须设法将其行程开关调至（)，防止“卡球”或清管器的钢丝擦坏闸板密封面。同时也要防止开度过大，将闸板连接螺栓剪断，使闸板坠落。
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吊篮必须装有（)，以防止吊篮平台上升或下降到终点超过行程范围。
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