检修库内作业,作业人员按规定办理(),接触网隔离开关断开,接地杆挂网,动车组()结束后,才允许进行车顶部分的工作
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在距离接触网不足()米处理车辆故障时,必须按规定办理接触网停电手续,方准进行作业。
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在距接触网不足2米处理车辆故障时,必须按规定办理(),方准进行作业。
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操作隔离开关人员,必须按要求进行登记,办理倒闸作业手续,()简化程序。
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高速铁路区段用于装载机具、材料的施工(作业)平车不准搭乘人员;桥、涵、路基施工(作业)必须满足高空作业安全要求;各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界,施工(作业)人员和机具与接触网必须保持()以上安全距离,不足()时,必须按规定办理停电手续,并确认停电后方准施工(作业)。
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在设有接触网分段绝缘器和隔离开关的线路上,应按规定装设“安全作业标”。
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《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定,动车组进行无电作业前,由()号位作业人员申请接触网断电。
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如确需在不足()的区域检查、作业,必须按规定办理停电申请手续,得到停电命令,并有接触网专业人员安设临时接地线后才可作业
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动车组检修库接触网断电后,作业人员通过门禁有何规定?
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《接触网安全工作规程》规定,利用检修作业车作业时,人员上、下作业平台应征得()或监护人同意。
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在车辆段内各库线内需停电进行的检查、检修作业必须按规定办理“停电进场作业令”手续。
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基地/车场停车列检库内接触网停电检修作业属于()。
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根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,接触网检修作业车出车前,司机应认真检查车辆和行车安全装备,确保状态良好,并与作业人员检查通讯工具,确保联络畅通。()
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电气化线路未按规定办理作业手续操作隔离开关,未落实、、措施进行作业,追究作业负责人(工作领导人)的直接责任()
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高速铁路区段用于装载机具、材料的施工(作业)平车不准搭乘人员;桥、涵、路基施工(作业)必须满足高空作业安全要求;各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界,施工(作业)人员和机具与接触网必须保持()以上安全距离,不足()时,必须按规定办理停电手续,并确认停电后方准施工(作业)
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隔离开关的操作,按“谁使用、谁操作、谁防护、谁负责安全”的原则办理,由各检修施工作业单位派出合格人员负责操作和防护及使用完毕后防护的撤除。此题为判断题(对,错)。
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运【2017】25号)规定接触网隔离(负荷)开关的倒闸作业,不具备远动功能或远动功能失效时,由供电调度员发布倒闸命令,作业人员当地操作()
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涉及检修库、镟轮库区域(车辆检修用库房内)股道接触网停电类施工作业,由()配合股道接触网的断送电操作(库内触网隔离闸刀)、挂设/拆除接触网接地线
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检修前,必须对参加检修作业的人员进行安全教育。进入检修现场必须按规定穿戴劳动防护用品。严格执行“化工企业厂区作业安全规程”,规范办理各种安全作业票证()
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在接触网上进行检修作业时,除按规定开据工作票外,还必须有()
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《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:接触网工区在站内或区间进行接触网停电检修作业,须派驻站联络员到车站在()上办理登记和签认手续。
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检修库、临修库配备接触网“_”、“_”等安全警示用语,工作人员必须遵照安全警示用语的提示,按作业流程的规定进行作业
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库内接触网检修时,如只需将库内接触网停电,则向工电中心生产调度办理相关手续()
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大型养路及施工机械作业,如施工机械不超出机车车辆上部限界,作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时,接触网可不停电。不符合上述规定条件时,应按规定办理停电手续并做好安全防护措施后,方可作业()
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运营时间进入轨行区应急抢险、检修施工作业未按规定流程办理,作业完毕后,人员、设备、工器具、材料出清不彻底,导致人车冲突,异物侵限导致电客车脱轨,造成年人员伤亡和设备损害。属于级风险等级(综合机电部2020年安全风险数据库2.0版)()
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