我国带电作业危险率要求（）。
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职业危险作业的有关规定：登高作业（3米以上）带电作业要在作业前办理审批手续。
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在易燃易爆场所带电作业时，只要注意安全、防止触电，一般不会发生危险。
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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对危险区域的开敞甲板，必须考察从作业点向首尾延伸（）m，以船舶宽度为界，向上2m，向下至平台或甲板的柱形空间。
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临近带电体作业时，扩建区域与相邻运行间隔应装设临时遮拦并悬挂“止步、高压危险”标示牌。
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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对危险区域的开敞甲板，必须考查从作业点向首尾延伸15m，以船舶宽度为界，向上（）m，向下至平台或甲板的柱形空间。
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在带电作业中，通常将危险率限制到（）以下，以此为依据选择带电作业安全间隙。
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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的开敞甲板，必须考查以作业点为中心，10m为半径，向上（）m，向下至平台或甲板的柱形空间。
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要做到带电作业时人体没有电击的危险，而且使作业人员没有不舒服的感觉，要求（）。
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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的开敞甲板，必须考查以作业点为中心，（）m为半径，向上2m，向下至平台或甲板的柱形空间。
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要做到带电作业时人体没有电击的危险，而且作业人员没有不舒服的感觉，要求（）。
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带电作业应设专责监护人，监护人在作业人员无触点危险的情况可以参与操作。（）
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根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的开敞甲板，必须考查以作业点为中心，（）米为半径，向上2米，向下至平台或甲板的柱形空间。
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在易爆易燃场所带电作业，只要注意安全，防止触电，一般不会有危险。（）
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带电作业是一项危险性很高的工作，要求工作中必须有（）。
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由于间接带电作业不直接接触带电体，相对触电危险较小，因此操作人员可以不经专门训练。
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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的舱室内，必须考查以作业点为中心，（）m为半径的空间。
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根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的开敞甲板，必须考查以作业点为中心，10米为半径，向上（）米，向下至平台或甲板的柱形空间。
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带电作业危险率
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带电作业时，直接接触单相回路的零线没有危险。
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带电作业时，直接接触单相回路的工作零线没有危险.
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应编制施工方案的情况包括：对于作业环境较复杂、杆塔型号特殊、危险性较强的带电作业项目（）
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依据华电《电力安全工作规程（电气部分）》（2013年版），在带电区域作业，使用高空车、升降平台等应与带电设备保持不小于相应电压等级高处作业活动范围与危险电压带电体的安全距离，同时应做好防止触电坠落的安全措施（）
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电焊作业中的危险因素主要设备漏电、带电作业、____。
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在高温、低温、夜间、雨雪天、接近或接触带电体、有毒有害气体区域，悬空等存在较大危险的条件下从事高处作业，必须针对作业内容进行危险辨识，制定相应的作业程序及专项安全措施，并报审批后方可作业（）
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