火灾场景的确定应根据最不利的原则确定，选择（）的火灾场景作为设定火灾场景。
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确定火灾场景可采用的方法有（）。
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一般情况下，防火间距主要是根据建筑物的使用性质、火灾危险性及耐火等级来确定的。下列不属于确定防火间距的基本原则的是（）。
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火灾探测器的选用原则是根据（）等综合因素确定。
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在设计火灾场景时，应考虑建筑的空间几何特征，合理确定火源在建筑物内的位置。在对人员疏散设施有效性进行分析和评估时，依据火灾场景的选取原则，考虑建筑内可燃物较多、火灾危险性较大的场所，并同时考虑设定火灾对人员疏散产生的不利影响最大，主要考虑火源附近（）无法使用情况下火灾对人员疏散的影响。
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（）中倍数、高倍数泡沫灭火系统的选择，应根据防护区的总体布局、火灾的危害程度、火灾的种类和扑救条件等因素，经综合技术、经济比较后确定。
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系统型式的选择应根据防护区的总体布局、火灾的危害程度、火灾的种类和扑救条件等因素，经综合技术经济比较后确定。（）
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依据华电集团《动火作业安全管理规定（试行）》，公司系统应根据发生火灾危险性大、（）的“四大”原则，确定生产现场防火重点部位。
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火灾场景的确定应根据（）原则确定。
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行驶的汽车发生火灾的地点不确定，极出现报警晚水源缺乏等不利因素。
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确定可能火灾场景时，可采用故障类型和影响分析、（）等方法。
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消防安全重点部位不仅要根据火灾危险源的辨识来确定，还应根据本单位的实际情况而定。下列各项中，属于容易发生火灾的部位的有（）。
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在设计火灾场景时，应合理确定火源在建筑物内的位置，考虑建筑的空间几何特征，不包括（）。
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扑救困难是指汽车发生火灾的地点不确定，极易出现（）等不利因素。
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确定设定的火灾场景是指在建筑物消防性能化设计评估中，针对设定的消防安全设计目标，综合考虑火灾的可能性与潜在的后果，从可能的火灾场景中选择出供分析的火灾场景。选择火灾风险较大的火灾场景作为设定的火灾场景，考虑的因素包括（）。
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（）列车在区间发生火灾时，通风模式应根据列车着火部位确定，乘客迎风疏散为原则
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概貌照相所选择的拍照位置以能够反映火灾现场（)为原则，尽量避免重要场景、物体互相遮挡。
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下列关于火灾场景设定中最大火灾规模确定的相关说法，正确的有（）
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进行性能化防火设计整体结构耐火性性能计算中，火灾升温曲线及火灾场景确定后，下一个计算步骤是（）
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火灾现场勘验应遵守“（)”的原则，按照环境勘验、初步勘验、细项勘验和专项勘验的步骤进行，也可以由火灾现场勘验负责人根据现场实际情况确定勘验步骤。
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