多层焊补的较深焊道,每层焊接接头不应重叠,上下层必须错开。
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锅炉腐蚀较深需作多层熔焊时,每层高度不要超过()mm,上下两层焊道方向相互垂直或成60度°。
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碾压时,各区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不得小于2m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于()cm,上下两层填筑接头应错开不小于()m。
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填层压实宽度不应小于设计值;每层填筑压实应检验合格后,方可在其上继续填筑。两端路堤接头处,每层端头应预留()长的搭接台阶。https://assets.asklib.com/psource/2014090209200449275.png
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聚氨酯防水涂料可采用喷涂、刮涂、刷涂等工艺施工。施工时需分多层进行涂覆,每层厚度不应大于()mm。
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多层理弧焊焊接时,每层焊缝的接头()
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多层焊时,锤击每层焊道可以提高焊缝金属的冲击韧性。
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每层焊道厚度不大于()mm
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焊条电弧焊T形接头平角焊时,()决定焊接层数与焊道数。
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多层焊时第一层焊道引起的收缩量()。
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路基压实过程中各区段交接处,应互相重叠压实,上下两层填筑接头应错开不小于()m。
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吊钩上如有缺陷时,可以用焊补的方法解决,但要焊接良好。
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厚板一般都采用多层焊。焊接层数过少,每层焊缝的厚度过大,对焊缝金属的()有不利的影响。
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在多层多道焊中,后焊道对前焊道及接头区有再热作用,通过热塑变可有效()前焊道的应力。
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厚板焊接时,一般采用多层多道焊。此时,前一焊道对后一焊道起热处理作用,而后一焊道对前一焊道起预热作用。
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厚件焊接时,应采用(),否则,焊接层数越少,每层焊缝厚度越厚,也就是焊接速度过慢,从而造成接头过热,延性和韧性降低,同时应力或变形增大。
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多层焊时,后层焊道相当于对前层焊道进行了一次()处理。
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多层焊时,锤击每层焊道可以提高焊缝金属的冲击韧性。()此题为判断题(对,错)。
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不锈钢焊接时必须控制热输入,采用多层多道焊,避免焊接接头过热和性能下降()
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多层多道焊时,每层焊道的厚度为()
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