增大吸液管直径，或尽量减少局部阻力，以减少局部阻力损失，是消除（）现象的有效措施。
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相同直径的（）全开时产生的局部阻力最大
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增大吸液管直径，或尽量减少吸入管路的局部阻力，以减少局部阻力损失，是消除（）现象的有效措施。
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增大吸液管的直径可以有效防止产生（）
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驾驶过程中，为尽量减少加速阻力，降低油耗，应该（）。
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节流装置必须安装在（）上，应尽量避免任何局部阻力对流束的影响
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对于高压阀门，其公称直径越大局部阻力系数（）。
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锚杆钻孔方向需沿周边径向施打，尽量平行岩层结构面以减少阻力。
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气流稳定的断面选择在产生局部阻力的弯头三通等部件引起的涡流的部位后顺气流方向圆形风管（）倍直径或矩形风管大边长度尺寸处。
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为减少管道局部阻力损失，在弯管时应尽量采用（），以降低阻力系数。
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一根直径为150mm直角弯头，流量为61.2t／h，局部阻力是多少？（直角弯头阻力系数是ζ=0.2）
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在焦炉加热中，调节煤气流量通常采用（）或改变调节装置的开度以改变局部阻力等两种方法。
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为了减少管道的阻力，在弯管处应尽量采用较大的弯曲半径。
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要减小风筒的局部阻力，拐弯时应增大弯曲的曲率半径
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管道铺设时，一般要求就地铺设，尽量做到（），避免障碍物和死弯，以减少阻力。
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一切与游进方向一致的动作，应尽量减少水的阻力。
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为保证油液的吸入，一般齿轮油泵的吸油高度不应超过1m,并采用直径较大的吸油管，以减少管道阻力所引起的损失。
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罗茨风机最大的特点是，随着管道阻力的变化，风压可以增大或减少，而风量可以（）。
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通过改变液流方向，以增大局部阻力，降低流动速度的浇注系统是（）浇注系统。
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矩形风管的内斜线和内弧形弯头应设（ ），以减少风管局部阻力和噪声。
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为降低系统的阻力损失，系统管网中的弯头数目应尽量减少。（）
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采取减少局部阻力损失的措施中，哪一项是正确的？（）
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风管矩形内斜线和内弧形弯头应设（)，以减少风管局部阻力和噪声。
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降低通风阻力的的措施有（)、（)、降低摩擦阻力系数、减少产生局部阻力等。
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增加叶轮前盖板转弯处的曲率半径，可以减少局部阻力损失，增大必需气蚀量。（)
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