船舶发生火灾时，干馏的危害主要表现在：①产生的有毒气体对进入该区域进行消防作业的人员构成威胁；②产生的有毒气体温度都很高，人员在没有任何防护措施的情况下吸入会窒息；③产生的易燃有害气体在遇到新鲜的空气，温度达到燃点温度后，会重新燃烧；④产生的浓烟会降低舱室内的能见度
相似题目
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氩弧焊时产生的有毒气体中，（）是主要的危害因素。
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船舶从事（）活动，应当按照《中华人民共和国海事行政许可条件规定》的规定，取得海事管理机构的许可，并遵守相关操作规程，落实安全和防治污染措施。 ①在沿海港口进行舷外拷铲、油漆作业； ②使用焚烧炉； ③在港区水域内洗舱、清舱、驱气以及排放压载水的； ④冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板的； ⑤船舶内部驳运燃油或污油水。
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干馏的危害主要表现在：（） （1）产生有毒气体，对人员构成威胁 （2）使人员呼吸系统粘膜受热肿胀而窒息 （3）产生可燃气体，遇新鲜空气和火源后，会重新燃烧
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船舶在港停泊时发生火灾，船长应（）。 ①不论火势大小，必须立即发出火灾警报； ②大副不在船时，亲自担任现场指挥； ③向港口海事当局报告火灾情况，必要时可申请消防援助； ④将火灾情况、受损程度记入航海日志。
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分析建筑起火的原因是为了在建筑防火设计时，更有效、有针对性地采取消防技术措施，防止火灾发生和减少火灾的危害。下列不属于建筑起火的主要原因是（）。
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危险化学品仓库发生火灾时，易产生有毒气体，但存放（）仓库发生火灾不会产生有毒气体。
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船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，船长仍对船舶灭火负有主要责任。
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干馏的危害主要表现在：
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建筑发生火灾时烟的危害性主要是（）。
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遇水反应产生易燃或有毒气体的危险品发生火灾时，可使用泡沫灭火剂扑救。
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公众聚集场所有些部位在装修过程中使用大量的海绵、泡沫塑料板、纤维等装饰物，火灾发生后会产生大量有毒气体。因此在公众聚集场所火灾中逃生时切忌（ ）。
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井下发生火灾能产生大量的有毒有害气体，特别是（）使人员中毒死亡。
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船舶火灾当涉及重大技术问题时，其调查组应由组成。①公安消防监督机关；②港务监督部门；③受灾船舶领导；④发生火灾船舶的管理单位负责人；⑤有关专业技术人员；⑥最早发现火情者
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船舶在港期间发生火灾，船舶主要领导不在船上时：
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船舶从事（）作业活动，应当按照《中华人民共和国海事行政许可条件规定》的规定，取得海事管理机构的许可，并遵守相关操作规程，落实安全和防治污染措施。 ①在沿海港口进行舷外拷铲、油漆作业； ②使用焚烧炉； ③在港区水域内洗舱、清舱、驱气以及排放压载水的； ④冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板的； ⑤船舶内部驳运燃油或污油水。
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气焊与气割易造成的危害有火灾、爆炸、灼伤、金属烟尘和有毒气体、其中主要防范的任务应是（）
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矿井火灾的危害：产生高温及有毒有害气体如CO、CO2等，在矿井火灾中遇难的人员，95％以上是因CO中毒而死亡。
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保持安全值班的目的包括 。①避免船舶发生碰撞事故；②避免船舶发生火灾；③避免船舶污染环境
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（）易流态化货物对船舶稳性的危害有：①流态化后在舱内货物表面形成自由液面；②流态化后能够发生化学反应，产生有害气体；③流态化后使船舶重心横移和垂向上移
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（）以下有关船长在船舶发生火灾时的应急职责，表述正确的有__。①根据具体情况，决定灭火方案；②亲自操船，使火场处于下风；③亲自现场指挥迅速查找火源，采取防止火势蔓延的措施；④如不能及时扑灭或有效控制火势，应尽可能将船舶驶往浅水区
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船上的非正式群体的消极作用主要表现在__。①易产生帮派和小圈子;②当与正式群体的目标、任务和要求相互矛盾时，可能会妨碍正式群体决策的顺利执行;③易传播小道消息，给正式群体各项工作带来困难;④可使船舶或部门改变领导观念，矫正管理措施，因而对正式群体产生制衡作用（）
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46、板式塔中气、液两相发生与主体流动方向相反的流动，称 现象，它们主要是：①液沫夹带（雾沫夹带），产生的原因为 ，②气泡夹带，产生的原因为 。
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干馏的危害主要有：1、有毒有害气体对人员构成威胁，有可能发生中毒或窒息2、气体的温度很高，容易使呼吸系统黏膜受热肿胀充血，导致人员窒息3、易燃气体一旦在遇到新鲜空气，会爆炸4、会无法控制和扑灭
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火灾时产生的烟气中主要哪些有毒气体（)。