一个接柱的喇叭换二个接柱的喇叭时，如果不加装继电器，应将喇叭（）。
相似题目
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钢柱的接柱施工，应使用梯子或操作台，当电焊有防风要求时，其操作台横杆高度不宜小于（）m。
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磁场继电器与（）合装为一总成，对外有（）个接线柱，即（）、（）、（）和接柱，必须与具有（）接柱的（）配套使用。
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启动机正常启动不转动，用起子将附加继电器上的“点火”、“电池”接柱短路，启动机运转正常，则表明（）有故障。
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当汽车装用双音喇叭时，因为（）电流较大，如果直接用喇叭按钮控制，按钮（），故采用（）。
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如果二个接柱的喇叭换用一个接柱的喇叭时应加装（）。
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关于喇叭长鸣故障，甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器触点烧结；乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器触点弹簧片弹力过小。（）
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如果某车上的一对双音电喇叭突然都不响了，首先应该检查喇叭保险，其次检测喇叭继电器及其控制电路。
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分电器的断电器由凸轮、触点副组成，其中触点副的活动触点搭铁，而固定触点与断电器上的低压接柱相接。
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电路中如果装有喇叭继电器，二个接柱的喇叭可以换用（）个接柱的喇叭。
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使用一个接柱的喇叭，按钮控制的是（）。
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使用二个接柱的喇叭时，按钮控制的是（）。
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汽车上当电流从电流表“+”接柱流进，“-”接柱流出时，则电流表指针（）。
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汽车上的电喇叭有的车型用的是一个接柱喇叭，试问一个接柱的喇叭是怎样接线的？
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检查充电电路故障时，如果磁场外电路无故障，就将外磁场线拆下，并在磁场接柱上刮火，若有火花，则表示磁场内电路不通若无火花，则表示磁场外电路不通。
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当看不清接柱极性时，判断蓄电池接柱的极性方法是（）。
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钢柱的接柱应使用梯子或操作台。当无电焊防风要求时，操作台横杆高度不宜小于1.5m，有电焊防风要求时，其高度不宜小于2.5m。( )
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检查电路故障时，如果磁场外电路无故障，就将外磁场线拆下，并在磁场接柱上刮火，有火花，表示磁场内电路不通，若无火花表示磁场外电路不通。
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汽车用三相异步交流发电机中，“N”接柱连接三相绕组的中性点，其对地电压称之为发电机的中性点电压，用于控制、防盗继电器（）等。
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一个接柱的喇叭接柱应接电源的（）极。
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可采用短接两主电路接柱的方法来启动发动机。
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压裂连通、定向井连通和组合连通均属强制性快速连通，其连通的原始通道很小。连通后进行水溶开采时，其溶解作用和溶洞形状的发展第三阶段，适时调整注、采井别，溶解作用自两个倒向迭置的喇叭状通道向外扩展，当控制一定的溶采直径时，溶洞逐渐发展成为两端呈半（），中部呈长方柱的长槽状溶洞。
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充电系不充电，在判断故障在发电机还是在调节器时，可拆下调节器上“点火”和“磁场”两个接柱的导线，并将该两线头连接在一起，再接通点火开关，起动发动机，若此时充电系充电了，表明故障在（）。
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接通转向信号灯开关时,转向灯不亮,用起子将闪光继电器上两接柱短接,转向灯亮,则是（）
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按下喇叭按钮，听到继电器发出“嗒嗒”声，但喇叭不响不能产生的原因有（）