国家建立()制度,保证战时和平时特殊情况下国防交通顺畅的需要。
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战时和平时特殊情况下,需要在交通领域采取行业管制、为武装力量优先提供交通保障等国防动员措施的法律依据是()
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物业服务企业应建立有效的供电运行管理制度,进行合理的负荷分配,尽可能保证三相平衡,任何情况下都不允许()。
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通信电源设备安装设计必须在保证供电质量的前提下,考虑()方便,注意战时或自然灾害等特殊条件下的通信安全。
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国防交通储备物资在什么情况下,可以改变用途或者作报废处理?
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在战时及平时特殊情况下,根据国防动员需要,国家有权依法对机关、社会()、企业、事业单位和公民个人所拥有或者管理的民用运载工具及相关设备、设施、人员,进行统一组织和调用.
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战时和平时特殊情况下,需要在交通领域采取行业管制、为武装力量优先提供交通保障等国防动员措施的法律依据是什么?
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省级以上人民政府有关部门和军队有关部门,为相互通报交通建设和国防需求等情况,研究解决国防交通重大问题,应建立()机制。
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轨道交通装备布线时,一般情况下,环境温度在100~300℃内,应保持在()以上。在特殊情况下,考虑隔离或其他措施。
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建设国防交通工程设施,应当以国防交通工程设施建设规划为依据,保障战时和平时特殊情况下国防交通畅通。
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民用运力国防动员实施所需费用,按照国家在战时及平时特殊情况下有关国防动员()保障办法执行.
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建设国防交通工程设施,应当以()为依据,保障战时和平时特殊情况下国防交通畅通。
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在什么样的情况下可以调用国防交通储备物资?
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《国防交通法》规定,国防交通物资储备是指为保证战时和平时特殊情况下国防交通顺畅的需要而进行的物资储备活动。()
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国防交通储备物资储存管理单位应当建立健全管理制度,按照国家有关规定和标准对储备物资进行(),保证储备物资的使用效能和安全,不得挪用、损坏和丢失储备物资。
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1997年,巴基斯坦研究部署“全国道路连接计划”,意在发展连接()与巴基斯坦其他地区,同时能够兼顾和平与战时需要的省际高效交通运输网络。
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国家坚持军民融合发展战略,推动军地资源优化配置、合理共享,提高国防交通平时服务、急时应急、战时应战的能力,促进()和()协调发展。
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1980 年 10 月之后,金日成主席提出在“自主、和平、民族大团结”三大原则下建立“高丽民主联邦共和国”,主张通过实行“一个民族、一个国家、两种制度和两个政府”的统一方案,希望在 90 年代中期实现国家统一。统一方案是指:
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国民经济动员机构和国防交通主管机构,应当根据加装改造任务的要求,指导、帮助有关单位建立和完善()的技术、材料及相关设备的储备制度。
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省级以上人民政府有关部门和军队有关部门,为相互通报交通建设和国防需求等情况,研究解决国防交通重大问题,应建立什么机制?
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物业管理企业应建立有效的供电运行管理制度,进行合理的负荷分配,尽可能保证三相平衡,任何情况下都不允许()。
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为了保证国家在一旦发生战争的情况下能很快由平时状态转入战时状态,调动足够的人力、财力和物力应对战争,我国于()成立了国防动员委员会
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战时遇有特殊情况时可征()。
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国家综合性消防救援队伍必须建立严格的值班制度,保持和指挥不间断,保证及时、有效应对紧急情况,维护内部秩序和保障安全()
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国家综合性消防救援队伍必须建立严格的值班制度,保持常备不懈和指挥不间断,保证及时、有效应对紧急情况,维护内部秩序和保障安全。哪些单位需要建立值班制度()
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