煤巷采用锚喷支护时，必须对喷体做（）检查，并有检查和试验记录
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煤巷锚杆支护巷道一侧超宽大于（）时，必须补打锚杆。
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现()。
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钻爆法掘进的岩石巷道，采用锚杆、锚喷等支护形式时，必须采用光面爆破。
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锚喷巷道对喷体必须做（）检查并形成检查记录。
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锚喷支护实测项目检查为（）。
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锚喷支护巷道采用钻爆法掘进的岩石巷道，必须采用（）爆破。
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采用锚喷支护巷道必须按（）要求施工，岩巷掘进必须采用聚能管中深孔爆破技术。确保眼痕率不少于（）。
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在对喷油泵供油量检查时，对喷油泵停油位置的检查目的是（）。
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建筑边坡采用锚喷支护，进行整体稳定性计算时岩石侧压力的分布为（）。
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倾斜巷道的施工，应设置防止跑车、坠物的安全装置和人行台阶。倾角大于（）时，应增设扶手，除锚喷支护外，不宜采用掘进、支护平行作业。
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采用锚杆、锚喷支护的掘进工作面，在打锚杆眼前，必须先做哪些工作方可进行打眼？
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喷射混凝土支护必须对喷体（）和强度进行检查。
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采用锚杆、锚索、锚喷、锚网喷等支护形式时，遇（）、高应力区等情况时，应加强支护。
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煤巷掘进工作面采用远距离爆破时，回风系统必须停电撤人。爆破后，进入工作面检查时间必须在（），但不得少于30分钟。
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采用锚杆、锚喷支护的巷道，打锚杆前，必须先（），将活矸处理掉，在确保安全的条件下，方可作业。
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。
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隧道锚喷支护完成后，质检工程师应进行认真检查，检查喷层的厚度、锚杆的数量，并应对锚杆的（）进行抽检。
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锚喷支护的分项工程检验批的抽样检验数量，应按区间或小于区间断面的结构，每（）延米检查1处，车站每（）延米检查1处，每处10m，且不得少于（）处。
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采用锚杆、锚索、锚喷、锚网喷等支护形式时，对喷体必须做（）检查，并形成检查和试验记录。在井下做锚固力试验时，必须有安全措施。
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煤巷采用锚杆支护时必须进行顶板（）监测。
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锚杆支护的喷体厚度必须在施工组设计或（）中规定。
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巷道的支护可采用锚喷支护、金属支架、砌旋、木支架，但宜优先采用锚喷支护。
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第921题：在隧道工程锚喷支护的质量检验中， 对于喷射混凝土抗压强度的检查， 且配合比变更时， 至少应取（）试块进行抗压试验。
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受同岩压力，实现（）
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