普通V带传动中，V带的楔角α是（）

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• 带传动中，V带的截面积愈大，其传递的（）愈大。

  A . A.摩擦力 B . B.效率 C . C.功率 D . D.动力

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• V带的轮槽角（）V带的楔角

  A . 大于 B . 小于 C . 等于

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• 普通V带的楔角（V带两侧边的夹角）为（）。

  A . 10° B . 20° C . 30° D . 40&deg

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• 带传动中，V带的工作拉力由（）承受。

  A . A.包布层 B . B.伸张层 C . C.压缩层 D . D.强力层

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• V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。

  A . 小于40° B . 等于40° C . 大于40&deg

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• 普通V带传动中，小带轮包角α1应不小于120°，主要是为了（）

  A . 减小弹性滑动 B . 减小离心拉应力 C . 减小弯曲应力 D . 增大摩擦力

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• V带传动中，V带两侧间的夹角θ应（）带轮轮槽间的楔间Ø

  A . 大于 B . 等于 C . 小于

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• 带传动中，（）V带的截面积最大。

  A . A.Z型 B . B.A型 C . C.D型 D . D.E型

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• 与普通V带相比，窄V带的截面形状及尺寸有何不同？其传动有何特点？

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• 带传动中，在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带的尺寸小，强度高。

  A . 正确 B . 错误

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• V带横截面的楔角为40°，在设计三角带轮时，轮槽夹角一般确定为（）

  A . 大于40° B . 等于40° C . 小于40° D . 大于45

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• 在普通V带传动中，载荷平稳，包角为180º，带长为特定长度，单根V带的基本额定功率P。主要与（）、（）和小带轮转速有关。

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• 带传动中，（）V带的截面积最小。

  A . A.V型 B . B.Z型 C . C.C型 D . D.E型

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• 普通V带的楔角α为（）。

  A . A、36° B . B、38° C . C、40° D . D、42°

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• 带传动中，V带的节线长度为基准长度，用（）表示。

  A . L B . L C . L D . L

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• 在V带传动中，带速过大或过小都不利于带的传动。

  A . 正确 B . 错误

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• 普通V带的七种型号中，（）型V带传递功率最大

  A . Y B . A C . O D . E

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• 普通V带传动能力为平带的倍

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• 普通 V 带的楔角为（ ）度，相对高度为（）（带厚 / 节宽）。

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• V带的楔角等于（ ）。

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• 在V带传动中，带速v过大或过小都不利于带的传动。（)

  在V带传动中，带速v过大或过小都不利于带的传动。()

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• V带传动机构中，V带的张紧力的大小与（）有关

  A．小带轮直径 B．大带轮直径 C．带的直径 D．带的初拉力

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• V带传动中，V带两侧间的夹角θ应（）带轮轮槽间的楔间Ø

  A．大于 B．等于 C．小于

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• 30、带传动中，选择V带的型号是根据________。

  A．小带轮直径 B．转速 C．计算功率和小带轮转速 D．传递功率

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