发车手信号显示时机为确认发车条件具备。
相似题目
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手信号显示发车信号是在确认列车()后收回。
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行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后(车站直接发车时为发车人员显示手信号后),发现()错误,亦为错误办理行车凭证发车。
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在昼间,发车手信号的正确显示方式为()。
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发车指示手信号收回时机是什么?
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发车手信号显示内容为绿色灯光上()。
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发车手信号显示时机为列车启动。
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发车手信号收回时机为列车启动。
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发车信号的显示地点为:();收回时机:在车辆段发车时司机鸣笛回示后,在车站发车时列车动车后;
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因曲线关系,司机难以确认发车信号时,由()向司机显示发车手信号
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发车手信号的显示和收回时机()
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技规规定:当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知,()列车,在确认出站(进路)信号显示正确后,再行()。
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门夹人夹物处置作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认具备列车发车条件,通过CCTV确认站务员显示“关门良好”手信号。
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发车手信号收回时机是什么?
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以信号灯显示发车手信号方法为()。
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引导手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛()后止
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开车前全组人员共同确认行车凭证及发车信号显示正确,执行呼唤应答制度,具备条件后,鸣笛起动列车。(一次乘务作业标准化)()
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发车信号:发车人员确认发车条件具备后显示,()收回
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旅客列车使用()发车时,发车人员同时使用列车无线调度通信设备通知司机确认发车手信号用语客车××次司机,确认发车手信号
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 (其语音记录装置须作用良好) 的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速()
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天气恶劣难以辨认信号时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭()的显示起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。
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通过手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛()后止
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车站值班员()在确认(),发车条件完备后,方可显示发车信号
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发车信号显示时机为确认列车已完全具备发车条件时。《行规》第165条()