附件10规定收到错误流水号电报的电台，应将最后收到的电报流水号作为下一预计收到的流水号，上一电台应检杏它发出的流水号，如果必要可作更正。
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收报电台必须检查来报的发送识别码号，保证通过该波道收到所有电报的波道流水号序列正确
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附件10规定航空固定服务中如明显的不能在合理时间内处理业务，始发电报的电台，必须和（）磋商有关采取的措施。
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当某一电路发生中断并装有备用设施时，相关电台间必须交换已收到的最后波道流水号
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当某一电路发生中断并装有备用设施时，相关电台间（）交换已收到的最后波道流水号。
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附件10航空固定电信网中规定如果一个转报台发现一份收到的电报的地址行完全错乱，则应发一份公务电报给前一电台拒绝该错乱的电报，该公务电报的电文不包括（）
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附件10航空固定电信网中规定如果某个信道的检查电报在约定的时间范围内没有收到，电台应该向应该发检查报的电台发一份公务电报，该公务电报的电文不包括：（）
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关于电报路由，下面哪条不符合附件10航空固定电信网的规定（）
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飞行员所提交的飞行计划申请，到规定时间申请者未收到批复电报，即表示（）.
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附件10航空固定电信网中规定如果一个转报台发现一份收到的电报的地址行完全错乱，则应发一份公务电报给前一电台拒绝接收该错乱的电报，该公务电报的电文不包括：（）
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附件10航空固定电信网中规定当第一个转报电台发现收到一份有错发单位或没有发电单位的电报则应停止处理该电报，并发出该电报的电台发出一份公电。该公务电报的电文不包括：（）
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我国某出口公司于6月1日以电报形式对美商发盘，限10日复到有效。对方于9日以电报发出接受通知，由于电讯部门的延误，出口公司于11日才收到美商的接受通知，此时（）
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某公司10日向外商发盘，限15日复到有效。外商于14日用电报表示接受我方10日电，但我方于16日才收到对方的接受通知，此时（）。
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附件10规定如收信电台发现信道流水号有漏号，必须向（）发一份完整的分务电报。
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附件10规定电报业务的连续性收信电台必须检查来报的（），保证通过该波道收到所有电报的波道流水号序列准确。
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关于电报路由，附件10航空固定电信网的规定，改变路由必须保证及早发送FF或更高缓急标志的电报。
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下列哪种电报是不附合附件10规定的航空固定电信网必须受理的电报类型（）
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附件10规定接到公务电报通知遗漏电报情况的电台，必须对出（）再承担责任，将该电报用新的发送编号重新发送。
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附件10航空固定电信网规定电报的缓急标志不包括（）
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区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示（）。
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关于电报路由，附件10航空固定电信网的规定，电报路由必须由最迅速的现有路由传递。
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我某公司10日向外商发价，限15日复到有效。外商于14日用电报表示接受我方10日电，但我方于16日才收到对方的接受通知，此时( )。
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如果电台预计收到的流水号小于最后收到的流水号，说明流水号用重了，电报未漏发（）
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附件 10 规定收到错误流水号电报的电台，应将最后收到的电报流水号作为下一预计收 到的流水号，上一电台应检杏它发出的流水号，如果必要可作更正。（)
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《国际民用航空公约附件十》规定接到公务电报通知遗漏电报情况的电台，必须对出再承担责任，将该电报用新的发送编号重新发送（）