JRJC1-70/240型二元继电器的翼片（）安装有重锤螺母。
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JRJC1-70/240型二元继电器的理想相位角可按电压-电压方式测试，此时轨道电压相位滞后于局部电压相位（）。
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KYN28-10型开关柜的继电器室门上安装有各种计量仪表及（）等
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二元二位继电器的复示继电器采用的是（）型继电器。
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JRJC1-70/240型二元继电器的局部线圈恒通入一个25Hz、110V的交流电，轨道线圈上加不大于（）的交流电时，翼板吸起。
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二元差动继电器的机械特性有（）
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水平螺翼式水表通过调整（）或者调试翼轮的翼片导程和翼栅流通面积大小来调节水表的性能。
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HF2-25型防护盒（）号端子连接JRJC2-70/240型二元二位轨道继电器的轨道线圈两端。
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交流二元二位继电器中的二元指有两个相互独立而又相互作用的交变（）系统，二位指继电器有吸起和落下两种状态。
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JRJC1-70/240型二元继电器动、静接点触点均是（），熄弧能力强。
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交流二元二位继电器的“二元”是指有两个互相独立又互相作用的（）。
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隔暴型电器设备在井下安装时，隔暴结合面间隙有（）、（）、（）结构。
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交流二元二位继电器根据频率的不同有（）HZ和50HZ两种。
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JRJC1——72/240型二元二位继电器的组成（）
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JRJC1—70/240型继电器由（）组成。
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97型25Hz相敏轨道电路中，二元二位轨道继电器的复示继电器应采用无极缓动继电器JWXC-H310。
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JCRC-24.7K/7.5K型二元差动继电器有（）。
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（）是将JRJC1-70/240型二元继电器电磁系统的能量转换为机械能的关键部件。
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JT3型时间继电器具有延时作用是因为它的磁轭上安装有阻尼套。
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B767－200型飞机的翼后掠角为：
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JRJC1-70/240继电器的轨道电压相位滞后于局部电压相位为（)。
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地铁使用的交流二元二位轨道继电器，二元指有两个互相独立又互相作用的交变电磁系统，它的特定频率不正确的（）赫兹
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B747－400型飞机的翼后掠角为：
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JRJC1£70£¯240型交流二元继电器用于（)相敏轨道电路。
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（）是机翼上可活动的翼片，在飞机向内偏转时来控制飞机的角度
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