油轮上要求配备的救生艇应是（）

相似题目

• 某货船，船长100米，航区：近海，船员：24人，该船于×年×月×日在××船厂进行初次检验，检查得到该船的救生艇、救生筏配置情况如下：开敞式机动救生艇（艇上未标乘员定额）一艘，15人的救生筏一只，在证书上查得救生艇的乘员定额20人。 问题： 1）该船的救生艇、救生筏配备是否符合要求？ 2）该船的救生艇、救生筏如何整改？

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• 一艘船长为65m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅲ类客船，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）

  A . 110人的气胀救生筏 B . 20人的机动救生艇和90人的救生筏 C . 20人的机动救生艇、50人的救生筏和40人的救生浮具 D . 20人的机动救生艇和90人的救生浮具

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• 滚装客船上要求不能配备（）以上的救生衣。

  A . 1种 B . 2种 C . 3种

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• 救生艇上配备的镇浪油，平时应存放在（）。

  A . 布油袋内 B . 专用油箱内 C . 海锚内

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• 某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）？

  A . A、110人的气胀救生筏； B . B、10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏； C . C、20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏； D . D、30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏；

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• 救生艇上应配备桨（）。

  A . A、1套 B . B、2套 C . C、3套

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• 2006修改通报规定，客滚船和货船上配备的每件救生衣应配备1盏救生衣灯，其他客船应在（）的救生衣上配备1盏救生衣灯。

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• 客船上要求没5只救生筏至少配备可吊式筏架（）。

  A . A、1个 B . B、2个 C . C、3个

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• 实际上，泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的，该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数，而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量，配备救生船的目的不是用来装下全体乘客，而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感动委屈。 下列说法与本文相符的是（ ）

  A . 白星公司唯物是图的做法导致泰坦尼克悲剧的发生 B . 英国当时的法律与国际通用的海事安全规则不一致 C . 泰坦尼克号配备的救生船数量超过法律规定的数量 D . 泰坦尼克号的悲剧从技术角度看是完全可以避免的

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• 充气式救生衣经常在客船和油轮上使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 救生艇上额定乘员每人配备的淡水为（）。

  A . A、1.5升 B . B、2.5升 C . C、3升

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• 货船上配备的救生艇应至少能容纳总人数的（）。

  A . A、50% B . B、100% C . C、200%

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• 船舶配备的每个救生圈上应作相应的标识，以下哪种标识满足《国内航行海船法定检验技术规则》的要求？（）

  A . A、仅以汉字标明所属船名和船籍港。 B . B、仅以汉字拼音字母标明所属船名和船籍港。 C . C、以汉字和汉字拼音字母标明所属船名和船籍港。

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• 救生艇上额定乘员配备的救生淡水，应为每人3L。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 一艘2006设计2007年4月开工建造的自航油轮B航区800GT油轮，有船员25人，配备救生衣28件，现场验船师认为救生衣配备数量不足，船厂技术人员称是严格按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）要求配备的，验船师的做法是否正确？请说明理由。

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• 客船上，除了配备成人用的救生衣外，还必须配备儿童救生衣和婴儿救生衣。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 救生艇上额定成员每人配备晕船药（）。

  A . A、4剂 B . B、6剂 C . C、8剂

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• 救生艇上配备的镇浪油，平时应存放在（）

  A . A、布油袋内 B . B、专用油箱内 C . C、海锚内

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• 国际航行货船的救生圈配备要求，至少配备（）个救生圈.

  A . A、4 B . B、6 C . C、8 D . D、10

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• 对Ⅱ型客滚船每层上甲板救生圈的配备有何要求？

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• 按国际公约的要求，油船上配备的全封闭式救生艇，能在（）出1000℃～1200℃的火焰区。

  A . A、20min～25min B . B、10min～15min C . C、5min～8min

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• 根据海事局“国内航行海船法定检验技术规则“第4篇第3章2.1.3（3）要求，装运闪点不超过60℃（闭杯试验）货物的油船、液化气体船和散装化学品船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。当设计配备1艘能在能在船尾自由降落的救生艇，其总容量应能容纳船上人员总数，此时救生筏的配备应是什么（）

  A．至少一侧配备有50%船上人员总数的吊架降落式救生筏。 B．全船还应配备能容纳船上总人数50%的气胀救生筏。 C．全船还应配备能容纳船上总人数100%的气胀救生筏 D．全船配备适当数量的救生筏

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• 根据海事局“国内航行海船法定检验技术规则“第4篇第3章2.1.3（3）要求，装运闪点不超过60℃（闭杯试验）货物的油船、液化气体船和散装化学品船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。当设计配备1艘能在能在船尾自由降落的救生艇，其总容量应能容纳船上人员总数，此时救生筏的配备应是什么？（）

  A．至少一侧配备有50%船上人员总数的吊架降落式救生筏。 B． 全船还应配备能容纳船上总人数50%的气胀救生筏。 C． 全船还应配备能容纳船上总人数100%的气胀救生筏 D． 全船配备适当数量的救生筏

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• 海上石油设施配备救生设备的数量配备要求中，救生衣按总人数的200%配备（）

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