蓄电池单节电压不得低于（）。
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内燃轨道起重机交接班时，蓄电池电压不得低于（）。
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电池应避免用过大或极小电流放电，放电电压不得低于蓄电池终止电压，尽量避免深度放电。
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电池应避免用过大或极小电流放电，放电电压不得低于蓄电池（）电压，尽量避免（）。
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单节蓄电池电压大于（）V。
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碱性蓄电池单节标称电压为（）。
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酸性蓄电池单只电池的端电压不得低于（）伏。
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碱性蓄电检修工艺流程之一：将箱盖取下，用0～3V的直流电压表测量单节蓄电池电压，低于（）者应更换或另行处理。
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碱性蓄电池检修时，对容量低于60％的单节电池应更换。
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给单节落后电池补充电应（）min测一次电压。
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DC600V客车运用前检查单车蓄电池放电电压不得低于（）。
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蓄电池单节电压不得小于（）V。
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2V蓄电池放电中止电压不得低于（）。
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蓄电池机车在使用中，放电终止后不得低于每只蓄电池端电压（）伏。
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机车蓄电池单节电压应在2.0～2.5V范围内，低于（）就应进行充电。
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韶山4改型电力机车的蓄电池总电压不得低于（）V。
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SS4型电力机车上碱性蓄电池总电压不得低于（）。
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用万用表测量蓄电池单节电压，应在（）以上。
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给单节落后电池补充电过程中，连续测得的电压在（）V之间应不变。
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艾默生高频开关电源的单节电池的额定电压为（）
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所有基站一次下电电压设置不得低于1.95V/单体，二次下电电压设置不得低于（）单体。绝对禁止发电人员私自设置开关电源中蓄电池管理参数而达到延长蓄电池放电时间的行为
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单只碱性蓄电池端电压碱性不得低于1.1V。（)
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蓄电池单节电压不低于2V。（)
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SS4B型机车小、辅修范围中规定小修修程测量蓄电池单节电压（）
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HXD2单节电池电压低于1.8V的进行更换（）
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