编组站多采用()统计货车中转停留时间。
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在编组站进行补轴的列车,挂上去的货车应按有调中转车统计其停留时间。
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本站为办理货运手续站,货车7:00到达本站,8:00随路用列车进入区间卸车,10:00到达邻站,11:00由邻站发出,则邻站统计()h中转停留时间。
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邻站为办理货运手续的车站,货车于08:00到达本*站,09:00按调车作业调入区间卸车,ll:00卸车作业完了调回本*站,1l:30由本*站发出,本*站统计中转停留时间()。
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在中间站摘下在本站()的货车,应统计中转停留时间。
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货车出入较少的中间站,一般采用()统计货物作业停留时间。
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货车出入较少的车站多采用()统计货车停留时间。
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在中间站摘下在本*站()的货车,应统计中转停留时间。
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货车停留时间按作业性质,分为()停留时间和中转停留时间。
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在中间站停运列车上的货车,必须统计中转停留时间。
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按换算小时统计当日货车所停留的时间、作业次数和中转车数的方法是()。
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本站为办理货运手续站,货车7:00到达邻站,8:00随路用列车进入区间卸车,10:00到达本站,11:00由本站发出,邻站统计()h中转停留时间。
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到达解体列车上的全部货车,均统计有调中转停留时间。
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货车周转时间包括()时间、()时间、中转停留时间等三部分。
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邻站为办理货运手续的车站,货车于08:00到达本站,09:00按调车作业调入区间卸车,11:00卸车作业完了调回本站,11:30由本站发出,本站统计中转停留时间()
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使用号码制统计货车停留时间时,只结算哪些中转车和货物作业车的停留车小时?
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中间站多采用()统计货车停留时间。
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本站为办理货车手续站,若货车07:00到达本站,08:00调入区间装卸车,装卸完了调往邻站,于10:00到达邻站,12:00由邻站发出,邻站统计()中转停留时间。
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采用运统9统计货车停留时间,由于统计停留车小时与计算车数均有误差,所以计算结果不够精确。
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货车停留时间按作业性质,分别货物作业停留时间和中转停留时间。
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自编始发列车上的全部货车,均统计有调中转停留时间。
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货车停留时间包括无调中转车和有调中转车停留时间。
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货车出入较多的车站多采用()统计中转车平均停留时间。
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各编组站、区段站对装有△B货物的货车应及时挂运,在站中转停留时间一般不超过()
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对装有鲜活货物的车辆,在编组站、区段站的中转停留时间,原则上不得超过()