一般货油泵都有自动保护装置，当泵壳港渡超过（）时，泵会自动停止。
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当泵滚动轴承温度超过（）℃时，黄干油将失去润滑作用，应及时采取相应的措施。
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当泵输送介质温度大于100℃时，密封腔一般需要冷却，大于150℃时，轴承需要冷却，大于250℃时，泵的支座一般需要冷却。
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论是循环式，真空式还是喷射式自动扫舱系统，均由上述扫舱装置和（）货油泵所组成。
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货油泵都设置自动保护装置当（）达65℃时泵会自动停止。
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径向泵与主油泵装在同一泵壳内。
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一般货油泵都装有（）装置。
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当泵入口处绝对压力（）该液体饱和蒸汽压时，液体就在泵入口处（），产生大量汽泡冲击叶轮、泵壳、泵体发生振动和不正常的噪音，伴随着泵的流量、扬程、效率都急剧（），这种现象称为泵的（）现象。
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根据《河船法定检验技术规程》2011版中有关安全装置的检查中，对燃油驳运泵、通风机及货油泵、柴油机、辅锅炉及炉灶排烟管等有如何要求？
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汽轮机装有低油压保护装置，它的作用是：当润滑油压降低时，根据油压降低程度依次自动地启动润滑油泵、跳机、发出报警信号和停止盘车。
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机油泵泵壳与泵盖之间装有衬垫，用以密封并调整转子与泵壳端面间的间隙。
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乳化泵安全阀的作用是当泵压超过其调定压力（）时卸载，保证泵不损坏。
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某验船师在检验一艘船长65m的内河成品油船（燃点小于60）时，发现以下问题： （1）救生艇缺少船名、船籍港标志； （2）甲板室面向货油区域窗口的钢质保护盖缺失； （3）货油泵舱机械通风装置损坏； （4）货油舱透气管防火网破损。 验船师当即要求维修机械通风装置，并在完成后进行了效用实验；对其他缺陷如不开航，则可能：（）
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对热油泵进行预热，要求泵壳温度低于入口温度40℃。
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柱塞式注水泵出口超压保护是当泵出口压力超过设计压力值时，（）立即动作，否则将发生重大事故。
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汽轮机装有低油压保护装置，它的作用是：当润滑油压降低时，根据油压降低程度依次自动的启动润滑油泵，跳机，发出报警信号和停止盘车。
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当循环冷却洗涤水泵21-P001出口煤气水量不足时，事故喷射煤气水阀（HCV-21CH031）将自动打开，当泵出口煤气水流量恢复正常后，如何操作？
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油泵泵壳与填料不严密而漏油，会造成活塞式压缩机油压不足或为零。
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500总吨及以上的液货船应对液货泵舱提供的保护措施有：装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的液货泵、压载泵、扫舱泵对其舱壁轴填料函、轴承和泵壳装设温度报警装置、（）和舱底水位监测和报警装置等
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主机滑油泵带有自动切换装置时，一般在备车时应进行自动切换试验，试验的正确操作是（）。
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带有自动切换装置主机滑油泵的备用泵自动启动的条件是（）。
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当货油泵的排量降至额定排量的（）以下时，循环阀组自动开启。
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（）装置可减少泵内压力较高的液体，由泵轴与泵壳的间隙流出，并且防止水泵在排气引水时，空气由此进入。
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500总吨以上的液货船货泵安装的监测碳氢化合物气体浓度装置，当碳氢化合物气体浓度达到预先设定的不高于可燃气体爆炸下限10﹪时，应能自动激发在（）报警。
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当汽轮机轴向位移一般超过（）mm时，轴向位移保护装置能实现自动停机。
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