航空活塞式发动机都是4冲程的，其中第几个冲程作功？
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四冲程发动机，哪个冲程，活塞是作功的。（）
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德国工程师（）研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。
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直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。（）
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四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点运动，此时，进排气门关闭。
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在作功冲程中，当活塞下行至约（）冲程时，排气门打开。
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作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
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四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，有几个行程是做工的（）
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四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。
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四缸四冲程发动机的作功顺序一般是（）或（）；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（）或（）。
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某一四缸四冲程发动机，其作功顺序为1-3-4-2，当二缸处于压缩上止点时，其余的三个汽缸都处于什么状态？此时能够调整的气门间隙有哪些？
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四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是（），其余三个行程则是作功的辅助行程。
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四冲程发动机，当二缸作功时，第三缸的位置是处在（发火顺序为1-2-4-3）（）。
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对于往复活塞式内燃机，曲轴每转（），活塞往复运动四次，完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环称四冲程内燃机。
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当转速相同时，二冲程发动机作功次数较四冲程发动机的作功次数多（）倍
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在四冲程柴油机一个工作循环中，只有（）是作功冲程，其他三个都是辅助冲程。
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四冲程内燃机工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的。（）
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船用活塞式空气压缩机的余隙容积是指活塞排气冲程结束时缸内的全部容积，其中以（）容积为最大。
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四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭
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对于四冲程发动机来说，那几个冲程中活塞是由上止点移至下止点？
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目前应用最广，数量最多的发动机为风冷，四冲程往复活塞式内燃机，其中汽油机多用于轿车大客车和重型货车多用柴油机。此题为判断题(对，错)。
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对于活塞式内燃机，活塞在气缸内往复运动四次完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。此题为判断题(对，错)。
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四缸四冲程发动机的作功顺序+般是1-2-4-3或（）
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四缸四冲程发动机的作功程序一般是()或();六缸四冲程发动机的作功程序一般是()或()，其作功间隔角为120度。
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作功顺序为1－5－3－6－2－4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在作功冲程上止点时，二缸处于排气冲程，三缸处于进气冲程，四缸处于进气冲程，五缸处于压缩冲程。（)
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