需要司机扳道时，必须停稳机车，下车扳道岔，严禁在（）搬动道岔，严禁（）强行通过。
相似题目
-
扳道前应看所扳道岔的位置及邻线有无（）。
-
车未停稳或未摘电时不准上下人员。严禁在列车行井途中扒在车尾、蹬在车空、跳下车和翻越车厢，以防触及架空线和摔伤。
-
引导接车时，扳道员按作业程序将道岔扳向所需位置，并将进路上对向道岔及邻线上防护道岔加锁。
-
电机车司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车运行中或尚未停稳前（）司机室。
-
登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。（）（A、1、X）[05-00-05-01][020109]
-
列车行驶中和尚未停稳时严禁上、下车和在车内（）。
-
机车通过风门时，机车距离风门外（）处必须停车，副司机下车将风门打开，并站在（），机车慢速（）通过风门，待机车完全通过风门后关闭风门。过风门时严禁同时打开（）风门或长时间打开（）风门。
-
人工扳道的道岔由扳道员负责管理，道岔组由扳道长负责管理。
-
司机不得擅自离开（），严禁在机车行驶中或未停稳前离开（）。司机暂离岗位时，不得关闭（）和（）。
-
需要司机扳动道岔时，必须停稳车下车进行，严禁在（）扳动道岔，严禁（）强行通过。
-
物件掉道严禁用（），处理掉道人员同司机密切配合，并必须在电瓶车两侧用木楔将电瓶车制动，司机将钢丝绳拉紧，将车停稳，然后进行处理。
-
为什么严禁在机车行驶中或尚未停稳时离开司机室？
-
为什么电机车司机必须停稳机车、刹紧车闸后，下车扳动道岔？
-
《煤矿安全规程》348条规定，机车司机必须按（）指令行车，在开车前必须发出（）。机车运行中，严禁将头或身体（）。司机离开坐位时，必须切断（），将（）取下，板紧车闸，但不得关闭（）。
-
司机需要人工扳道岔时，应怎样操作？
-
机车上方严禁（）和存放物料工具等，操作时，司机必须座在司机室内，严禁将（）或（）控出车外。
-
机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸。
-
在特殊地段，副司机必须下车跟车，发现异常及时联系司机停车，跟车位置必须在距离机车前方（）米外。
-
车未停稳，人员不能上下车，复线区间可以在两线间上、下车，如确因工作需要必须在两线间上、下车时应有专人防护。严禁在车辆连结处上下车。（)
-
本务机车在站内转线.挂车时，司机根据车站（助理）值班员的口头通知，按或扳道员显示的股道号码和道岔开通信号运行（）
-
人工扳动的道岔或道岔组，应由值班扳道员一人负责管理。个别道岔无专人负责的，由指定的（)。根据需要，可将数个道岔组组成道岔区，设扳道长领导道岔区的工作。
-
两名及以上扳道人员准备同一条进路时，由距机车车辆最远的扳道员向司机或调车人员显示股道信号和道岔开通信号。（）此题为判断题(对，错)。
-
司机没有看到调车指挥人的（），不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车
-
乘车人员上下车必须遵循“先上后下”的原则，通勤车未停稳乘车人员严禁上下车，司机在确认乘车人员上下车完毕并站在安全位置后方可启动车辆（）