当双电源侧线路发生带过渡电阻接地时，送电侧感受的测量阻抗附加分量是
相似题目
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送电时，应先合电源侧（），再合负荷侧隔离开关，最后合（），因为只有断路器可以带负荷操作。
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某厂由两台变压器供电，低压侧线路的零线是连在在一起的，当测量其中一台变压器低压中性点接地电阻时，应将（）。
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双侧有电源输电线路发生单相接地故障，故障点处存在过渡电阻时，测量阻抗有何特点？对距离保护有何影响？
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在双侧电源的系统上发生经过渡电阻的短路时，送电侧的保护有可能超越，而受电侧的保护则有可能误动。
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装在送电端的方向距离继电器，当受电侧母线经电阻三相短路时可能发生超越。线路（），发生暂态超越的可能性愈大。
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对双侧电源送电线路的重合闸，要求当线路上发生故障跳闸以后，常常存在着重合时两侧电源是否同期，以及是否允许非同期合闸的问题
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配合供电线路停电或申请供电线路停电时的停送电联系，应按以下规定执行： a）供电线路停电后，电力用户的（）联系人，应与供电部门值班调度员联系，经同意后，方可在电源侧进行验电，当验明供电线路确无电压后方可装设接地线； b）电源侧接地线装设完成后，应即向供电部门值班调度员汇报，经同意后方可进行工作； c）工作完成；人员撤离现场；接地线拆除后，应即向供电部门值班调度员汇报“工作结束；接地线已拆除”； d）电力用户停送电联系人，一经向供电部门值班调度员汇报“工作结束；接地线已拆除”后，（）再在供电线路电源侧上工作。
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当双侧电源线路两侧重合闸均投入检查周期方式时，将造成（）。
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备用局扇电源应接在控制动力设备电源闭锁开关的电源侧，当主局扇掉电、损坏停运时该局扇可自动开启，防止瓦斯积聚超限，备用局扇停运时，主局扇必须人为开启。当双电源同时掉电再恢复送电时，主局扇、备用局扇均在待用状态，必须人工起动。称之为（）
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当双侧电源线路两侧重合闸均投入检查同期方式时，将造成（）
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线路上发生A相金属性接地短路时，电源侧A相母线上正序电压等于该母线上A相负序电压与零序电压之和。
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不论是单侧电源电路，还是双侧电源的网络上，发生短路故障时，短路点的过渡电阻总是使距离保护的测量阻抗增大。
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装在送电端的方向距离继电器，当受电侧母线经电阻三相短路时可能发生超越。送电功率愈大，线路愈长，发生暂态超越的可能性愈大。
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两台变压器供电，低压线路零线连在一起，当测量其中一台变压器低压侧中性点接地电阻时，应将（）。
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不论是单侧电源线路，还是双侧电源的网络上，发生短路故障时，短点的过渡电阻总是使距离保护的测量阻抗增大。
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送电时，先合上线路侧刀闸，再合上母线侧刀闸，最后合上开关，停电顺序相反，严禁带负荷拉、合刀闸。（）
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当双侧电源线路两侧重合闸均投入检查同期方式时，将造成两侧重合闸均起动。（)
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在受电侧电源的助增作用下，线路正向发生经接地电阻单相短路，假如接地电阻为纯电阻性的，将会在送电侧相阻抗继电器的阻抗测量元件中引起容性的附加分量ZR（）
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在受电侧电源的助增作用下，线路正向发生经接地电阻单相短路，假如接也电阻为纯电阻性的，将会在送电侧相阻抗继电器的阻抗测量元件中引起容性的附加分量ZR。此题为判断题(对，错)。
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，雷电天气时，（)测量接地电阻、设备绝缘电阻及进行高压侧核相工作。沿线出现雷雨天气时不应进行线路测量工作。
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“稳态超越”是指当两侧电源的线路上发生经过渡电阻的区外短路时，阻抗继电器的测量阻抗进入()使距离保护误动作。
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对于经过渡电阻接地故障的线路，过渡电阻的影响会使送电侧测量阻抗角变大
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操作主变压器断路器，停电时应先拉开电源侧，后拉开负荷侧，送电时顺序相反。拉合主变压器电源侧断路器前，主变压器中性点必须直接接地（）