某职工在汽油装车10分钟后进行检尺、测温,其测量误差会()。
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某测温仪表,测量范围为200~1000℃,在校验过程中的最大误差为±5℃,则该表的精度应定为()级
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车间要求的检尺时间误差为()分钟,检尺顺序为先()、后()。
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铁路槽车和汽车槽车的检尺,测温和采样,必须在装完且静止()后进行.
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铁路罐车装汽油后,待液面稳定后进行检尺,其中稳定时间不少于()
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卧式油罐收油结束后,其油面稳定时间应不少于(),然后才能进行人工检尺、测温等操作。
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装油完毕,宜静置不少于()后,再进行采样、测温、检尺、拆除接地线等。
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某测温仪表的测量范围是0℃―1000℃,如果要求在全量程内的最大测量误差不得超过±7℃,那么该仪表的测量精度应选取()级。
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储罐在收、付油过程中可以进行人工检尺、测温作业,但不得进行采样作业。
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某测温仪表的绝对误差是5℃,其相对误差是1%,这块表的测量范围是()。
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计量人员未按标准进行(),温度值缺乏准确性,以及测温过程温度计在测温点停留的时间不足,使其测量值(),是对罐车内油品温度测量结果存在误差原因的两个主要方面。
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()是为人工检尺时测量油高、采样、测温而设置的。
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量油孔是为人工检尺时测量()、()、测温而设置的。
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铁路罐车装油完毕,宜静置不少于()分钟后,再进行采样、测温、检尺、拆除接地线等。
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甲、乙类油罐在进油、出油、调和时,禁止进行采样、检尺、测温[罐壁固定测温除外]、更换或拆检安全附件等罐顶作业,罐内液面静止()分钟后,方可进行上述作业。
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在容器顶部,进行检尺、测温和取样的开口为()。
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某测温仪表的绝对误差是6℃,其测量温度范围是0~500℃,其相对误差是()。
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测温时在交换后5分钟开始测量下降气流的()。
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[计算题]一台测温仪表,其标尺长度为40cm,其测量范围为400℃,精度等级为0.5级,则其灵敏度为多少?仪表在测量过程中允许的最大误差为多少?
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铁路槽车装车作业完成后()可进行检尺。
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重油罐收油结束后,其油面稳定时间为不少于()分钟,然后才能上罐顶进行人工检尺、测温等操作。
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易燃易爆流体在输送停止后,方可进行检尺,测温,采样等作业。()(判断题)
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某企业有3000名职工,该企业想估计职工们上下班花在路上的平均时间。以置信度为99.73%的置信区间进行估计,并使估计值处在真正平均值附近1分钟的误差范围之内。在一个先前抽取的小样本给出的标准差为4.3分钟。试问应抽取多大的样本?
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某化工厂6名职工在油库执行卸油任务时,发生汽油蒸气爆炸事故,引起油库火灾,造成7人死亡,3人轻伤(其中包括在油库外玩耍的本厂职工子女)。事故经过:事故当天,该厂汽车从县石油公司拉回266t汽油,分装19只油桶。10时15分左右,卸油时作了分工,由2人将汽车上的油桶移至卸油台门口内,4人在油库内搬移油桶、开桶盖、向汽油罐内倒油。汽油罐在油库下层,为卧式椭圆形。开桶盖使用12英寸活扳手和17~19mm固定扳手各1把。当向油罐卸第六桶汽油时,由于桶盖很紧,油库内一名工人无法拧开,于是负责卸车的一名工人进库协助。他进去后不到2分钟,便发出“轰”的一声巨响,油库爆炸了。爆炸发生后不到20分钟,消防车便赶到现场,及时扑灭了火焰。赶到现场抢救的干部职工从倒塌的砖下面抢救出4名儿童(均为在油库外玩耍的职工子女),其中2名伤势过重死亡。在油库内进行卸油操作的6名职工全部当场死亡。事故原因分析:(1)在油库内卸完5桶汽油后,由于油库通风不良,挥发性极强的汽油在油库区空气中已达到爆炸极限。(2)使用工具不当、扳手打滑或用力敲打桶盖时,产生火花,引爆了空气中的汽油蒸气。为防止事故的再次发生,请结合上述案例写出应采取的主要安全对策:()。
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某测温仪表的测量范围是0℃~1000℃,如果要求在全量程内的最大测量误差不得超过±7℃,那么该仪表的测量精度应选取级()
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