在国境分界站不进行倒装的货车，装车以交接完了并填妥货票时分为准。
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本站为办理货运手续站，货车由邻站随货物列车8：00进入区间进行装车作业，9：00作业完毕，列车10：00到达本站，10：20由本站出发继续运行，装车作业完了时刻为（）
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本站为办理货运手续站，货车10：00到达邻站，11：00随路用列车进入区间进行装车作业，13：00返回邻站，14：00由邻站发出，装车作业完了时刻为（）
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中方派驻外方国境站检车员，对出境的中方铁路货车，应在（）按《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”进行技术交接，
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国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）进行处理。
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在确定装卸作业完了时分时，国境分界站不进行倒装作业的货车，卸车以（）时分为准。
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在国境铁路分界站向国外铁路交出的重车（不包括分界站装车交出的重车），按（）。
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本站为办理货运手续站，货车10：00到达本站，11：00随路用列车进入区间进行装车作业，又于13：00返回本站，14：00由车站出发，则装车作业完了时刻为（）
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国境站技术交接作业场设置在办理（）铁路货车技术交接的国境站。
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中方派驻外方国境站的检车员，对由外方向中方交出的货车，在（）按《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”进行技术交接，
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按规定以企业机车取送在企业专用线内的卸车，以卸车作业完了将货车送到（）地点，交接完了的时分为准确定卸作业完了的时分。
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在确定装卸作业完了时分时，国境分界站不进行倒装作业的货车，装车以（）时分为准。
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按规定以（）取送在企业专用线内的装车，以装车作业完了将货车送到双方指定交接地点，交接完了并填妥货票时分为准确定装卸作业完了的时分。
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整车货物以（）并填妥货票时分统计货物发送吨数。
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中方国境站技术交接作业场交出的外方铁路货车，在进行货物换装或在中方铁路运行后，应按《国际联运货车使用规则》中（）进行技术交接。
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国境站技术交接作业场对外方铁路货车技术作业，应（）对外方铁路货车进行列车技术作业
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货车周转时间为货车自第一次装车完了时起至再一次装车完了时止所消耗的时间，其内容包括（）。
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中方国境站技术交接作业场接入的外方铁路货车，在（），应按《国际联运货车使用规则》中“国际联运货车的技术要求”进行技术交接。
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按规定以铁路机车取送（或牵引）在专用线内的部属铁路货车装车的装卸作业完了时分，以（）为准。
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国境站技术交接作业场主要负责外方铁路货车在中方铁路的国境站进行货物换装前或进入中方铁路运行前的（）工作；并派检车员驻外方国境站，负责对过境进行货物换装的中方铁路货车办理技术交接工作。
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在国境分界站换装货物的卸车（不包括分界站装车交出的重车），按（）。
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在国境分界站换装货物的装车（不包括通过新线分流的重车），按（）。
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企业自备车装车作业完了以装车作业完了并填妥货票时为准，有规定交接地点时须以（）的时分确定。
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部属铁路货车以铁路机车取送在专用线内的装车，以装车作业完了填妥货票时分为准确定装车作业完了时分（）
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国境站技术交接作业场负责外方铁路货车在中方铁路的国境站进行货物换装前和返回外方前的工作（）
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