警冲标设置在距两线路中心线不少于()m处。
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装卸车辆两端如距离警冲标不足()m时,应在警冲标相对处设置防护信号,并通知车站将道岔开通邻线加锁。
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进站信号应该在距进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50米的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过()。
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一般情况下,600mm轨矩警冲标设置在距线路中心线()位置。
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线路、信号标志内侧设在距线路中心线不应少于()处(警冲标除外)。
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接发旅客列车以外的列车(单机、轨道车除外),在能进入接发列车进路的线路上进行调车作业时,机车车辆距警冲标不少于多少m必须停车?
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警冲标设在两会合线路中心间垂直距离4米处,线路距离不足4米时,设在两线路中心间距最大处。
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出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长,设于警冲标内方()m处。
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在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。
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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于()处(警冲标除外)。
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进站信号机应设置在距车站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于()米的地点。
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警冲标应设在两会合线路线间距为()m的中间处。
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线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于()m处(警冲标除外)。
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()设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50 m处,或邻线进站信号机相对处。(应知应会 《技规》第454条)
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在站内线路上封锁施工,当施工地点距离道岔小于50m时,在该端警冲标相对处的线路上设置什么防护?()
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进站信号机应该在距进站岔尖端(顺向为警冲标)不少于()的地点
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轨道电路钢轨绝缘的设置要求,在道岔区段,设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,在无动车组运行的线路上,其安装位置距离警冲标不得小于3.5m()
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出站(发车进路)信号机处的轨道绝缘原则上应与信号机设在同一坐标处,根据钢轨轨缝位置允许设置在信号机前方1 m或后方6.5 m的范围内,但距警冲标的距离应不少于()和不大于4m
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在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法:如施工地点距离道岔小于()m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护
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信号标志设在列车运行方向的左侧,标志内侧距线路中心不小于处(警冲标除外)()
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在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。
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在出站道岔上施工,对区间方面,在警冲标相对处线路中心,设置移动停车信号牌(灯)防护(《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条)()
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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于()m处(警冲标除外)。
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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于()m处(警冲标除外)。《技规》第454条
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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于6.1 m 处(警冲标除外)()
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