汽车转弯时，特别是低速急转弯时转动转向盘感到沉重费力，其主要原因是（）。
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一辆装备了电控动力转向系统的汽车在低速行驶时转向沉重，甲说：可能是车速传感器出故障；乙说：可能是转向盘角速度传感器出故障。谁正确（）
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汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是（）。
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汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车一低速转弯行驶掉头时，制动转向盘吃力，产生以上问题的可能（）。
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四轮转向系统在低速或急转弯行驶时，后轮（）
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转向沉重故障主要表现：转动转向盘时，感到比平时沉重费力。
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汽车转向时，方向盘沉重费力，可能是转向传动机构的（）。
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液压动力转向的汽车快速转动转向盘感到沉重的可能原因有（）。
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最小外侧转弯半径一般是指叉车在无载低速转弯行驶，转向轮处于最大转角时，车体最外侧至转向中心的最小距离。
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汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，说明是（）。
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平地机在转弯或调头时，应使用低速挡；在正常行驶时，应用前轮转向，当场地特别狭小时，方可使用前、后轮同时转向。（）
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胶轮车转弯时应提前挂入（）档，以避免转向沉重。
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叉车的最小转弯半径是指叉车在无载低速行驶时，转向轮偏转最大角度时，车体的最外侧至转向中心的最小距离。
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汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，无回正感，甚至打不动的故障现象是（）。
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当遇有钝角转弯时，操纵转向盘应一手轻推，一手接应，转动速度与行驶速度相吻合，此方法称为（）。
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汽车行驶时转向沉重费力，其原因是（）。
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差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。
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最小转弯半径是指叉车空载低速前进并以最大转向角转弯时车体最内侧所划出轨迹的半径。39夏季一般的用黏度比较低一点机油；
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汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车低速转弯行驶掉头时，操纵转向盘吃力，产生以上问题的原因可能是（）
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汽车转向时，转动方向盘特别费力，转向沉重的原因可能为（）。
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最小转弯半径是指装载机空载低速行驶、打满方向盘时，瞬时转向中心至装载机（）的距离。
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当司机面向场车运行方向时，逆时针转动转向盘，场车便可实现右转弯。这种说法是正确的吗？
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汽车行驶转向时，转动方向盘感觉沉重费力的现象称为()。
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在诊断转向沉重故障时，若拆下转向节臂（或转向主拉杆、转向直拉杆），再转动转向盘，感到转向不沉重，说明 。
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4、4、叉车的最小转弯半径是指叉车在满载低速行驶时，转向轮偏转最大角度时，车体的最外侧至转向中心的最小距离。
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