检查主轴机构的精度,不仅需检查静态条件下的精度,也需检查动态条件下的精度。
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主轴装配前,首先要检验主轴的精度,在平板上将主轴的前、后端支承在两个平板上,检查主轴孔对主轴轴线的轴向跳动,并记录下跳动最低点的位置。
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车床切削精度检查实质上是对车床()和定位精度在切削加工条件下的一项综合检查。
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修复滑动轴承的主轴时,其修理基准和主轴精度检查的基准是()
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立式金刚石镗床的精度检验,应检查主轴中心线的()。
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在偏摆仪上检查主轴精度应注意顶尖顶住顶尖孔时不可用力过紧,也不可()。
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卧式车床试车和验收大体包括静态检查、()负荷试验和精度检验四个方面的内容。
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机床精度检查时,按规定尾座套筒中心必须()主轴中心。
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主轴的修理:主轴拆卸后应全面地按技术要求检查其精度,以确定修复或更换,并确定修理方案,轴颈表面有轻磨损,圆跳动在()以内,可研磨恢复。
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()将分类的类别与其所在的空间位置进行统一检查。目前普遍采用混淆矩阵的方法,即以()系数评价整个分类图的精度,以条件()系数评价单一类别的精度。
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如果镗床主轴的精度和刚度都比较好,为了避免工作台在重力作用下的变形和进给时的爬行,应尽量采用()进给方式。
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影响T68镗床主轴机构旋转精度的诸因素,起决定性作用的是()的精度。
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影响主轴机构径向圆跳动旋转精度的因素有主轴本身的精度,轴承本身的精度和主轴壳体孔的尺寸误差,几何形状误差及()误差。
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精度要求高的齿轮传动机构,压装后应检查()和()。
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仪表的精度等级是指仪表在规定的工作条件下的()
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在轮廓加工中,主轴的径向和轴向跳动精度不影响工件的轮廓精度()
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车床装配后进行精车端面的平面度试验,其目的是检查溜板移动方向对主轴轴线的()精度及溜板移动时本身的()精度。
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一般精度要求的主轴机构装配时,必须采用定向装配法。
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检验心轴插入主轴锥孔前,应检查其锥面配合精度,要求接触区在50%以上,且小端接触点硬。
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机床精度检查时,按规定尾座套筒中心应高于主轴中心。
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测量坐标精度时,室温应保持在(),检查前在该温度下的保温时间不少于4小时。
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主轴的修理:主轴拆卸后应全面地按技术要求检查其精度,以确定修复或更换,并确定修理方案,轴颈表面有轻磨损,圆跳动在0.002mm以内,可研磨恢复,轴颈圆跳动超过0.003mm或有较重划痕时,可先(),也可用高精磨恢复。
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铣削圆柱螺旋槽凸轮时,出现槽宽精度差现象,应通过检查刀具精度、刀具安装、机床主轴跳动等方面是否存在问题,有针对性的采取措施。
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机床几何精度检查时,一般不做床身导轨的精度检查。()
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17、相同条件下,静态相对定位精度高于RTK。
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