混凝土搅拌运输车在运送混凝土途中，搅拌筒不得停转，以防混凝土产生（）现象。
相似题目
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先将水泥、砂和水加入搅拌筒内进行充分搅拌，再加入石子搅拌成均匀的混凝土，此种投料法是（）。
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运输中，搅拌筒应低速旋转，不得停转，但行驶在不平路面或转弯处应暂停搅拌筒旋转。运送混凝土的时间不得超过规定时间，但搅拌装臵连续运转时间不宜超过（）小时。
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锥形反转出料混凝土搅拌机的搅拌筒呈（）。
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根据施工现场机械设备检查技术规程-JGJ160-2008中7.7.1，混凝土搅拌运输车搅拌筒机架缓冲件不应有裂纹或损伤；搅拌筒内哪些不应严重磨损和变形（）
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搅拌站实验室在试配过程中应考虑混凝土搅拌及运输过程中混凝土热量的散失。当不满足要求时应及时采取措施；混凝土罐车需采用保温材料包裹，且罐车出站后应尽快到达现场，尽量防止混凝土的热量损失；现场施工人员在混凝土浇筑过程中密切观测罐车中混凝土的温度，以保证混凝土出罐温度不低于（）℃；混凝土搅拌车到场后应合理安排浇筑顺序，每车混凝土不得停滞时间过长。
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混凝土搅拌输送车按搅拌筒驱动形式可分为（）
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混凝土搅拌运输车搅拌行驶时最高速度不得大于50km/h。
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混凝土搅拌前应充分润湿搅拌筒，搅拌第一盘混凝土的时按配合比粗骨料应（）
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混凝土搅拌输送车运输中，搅拌筒应（）旋转。
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用无搅拌运输工具运送混凝土时，应采用（）且能直接将混凝土倾入浇筑位置的盛器。
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混凝土搅拌输送车运输途中，搅拌筒（）。
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搅拌运输车运输混凝土至工地，应添水调整坍落度，这时拌筒至少转动（）转。
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从所有材料进搅拌筒到混凝土从搅拌筒排出的最短连续搅拌时间为（）min。
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混凝土搅拌机一律以每筒出料并经捣实后的体积（m3）作为搅拌机的（）。
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混凝土运送时，原则上应采用混凝土搅拌运输车，采用其它方法运送时，应确保混凝土运送中（）
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混凝土搅拌运输车到达工地后，混凝土因坍落度损失不能满足施工要求时，可以在现场添加（ ）进行二次搅拌，以改善混凝土施工性能。
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路面施工中混凝土搅拌运输车应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽，启动内燃机进行预热运转，各仪表指示值正常，制动气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒（）确认一切正常后，方可装料。
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搅拌车运输混凝土途中，发现水分蒸发，可适当加水，以保证混凝土质量
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第511题：采用搅拌运输车运送混凝土，运输途中及等候卸料时，不得停转；卸料前，宜快速旋转搅拌（）以上后再卸料。
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第282题：混凝土搅拌运输车到达工地后，混凝土因坍落度损失不能满足施工要求时，可以在现场添加（）进行二次搅拌，以改善混凝土施工性能。
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混凝土搅拌输送车行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km／h及以下时，应（)搅拌筒旋转。
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预拌混凝土应采用混凝土搅拌运输车运送。（)
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混凝土搅拌输送车行驶在不平路面或转弯处时应降低车速至15km／h及以下，并暂停搅拌筒旋转。 （)
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采用搅拌运输车运送混凝土，当坍落度损失较大不能满足施工要求时，可在运输车罐内加入适量的水后，混凝土罐车应快速旋转搅拌均匀，并应达到要求的工作性能后再泵送或浇筑（）