软弱岩层受力后变形较大,表明构造应力在软弱岩层中表现显著。
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岩层受构造运动作用后,在未丧失连续性的条件下产生的弯曲变形称()
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岩层变形后形成一个()拱起的弯曲称为背斜构造。
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伪顶是位于煤层之上,厚度在0.3~0.5m,随采掘极易垮落的软弱岩层。
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岩层受力超过本身强度后,其连续性和完整性遭到破坏而产生破裂变形的构造称为褶皱构造。
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浅变质岩中,软弱岩层因弯流褶皱作用层内物质由翼部向转折端塑性流动,最终在褶皱转折端,形成层间()流劈理。
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悬吊理论认为:锚杆支护的作用是将巷道顶板较软弱岩层悬吊在上部稳定岩层上,增强较软弱岩层的()。
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地质构造为单斜构造无软弱结构面,岩层倾斜方向与隧道中线倾角较小时,隧道施工时要注意顶部常有落石掉块,应()。
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褶皱构造是岩层因在构造运动的作用下而变形,形成的一系列连续弯曲。岩层的连续完整性未遭到破坏,是岩石塑性变形的表现。岩层的弯曲现象称为褶皱。
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()是指煤层顶板中夹有煤线或薄层软弱岩层(如泥岩、炭质页岩等)的顶板。
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紧贴在煤层之上,极易垮落的溥岩层称为()。厚度一般小于0.5米,随采随冒,通常由炭质页岩等软弱岩层组成。
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煤岩层受力后发生断裂,出现断裂面,失去了连续完整性的构造形态称为断裂构造。如果断裂面两侧煤岩层产生明显位移的断裂构造则称为()
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一般来说,岩层的()或其它软弱岩性带都是抗剪性低的软弱面。
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在煤层与直接顶之间有时存在厚度小于0.3~0.5m、极易垮落的软弱岩层,称为()。它随采随冒,一般为炭质页岩、()等。
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层状结构顺层边坡,(),上部坡体沿软弱面蠕滑,由于下部受阻而发生岩层鼓起、拉裂等现象,称之为溃屈。
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岩层受力变形后产生一系列弯曲,但未破坏其连续完整性,这样的构造称为()构造。
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煤层是沉积岩中最软弱的岩层之一,在构造应力或重力作用下极易发生变形,甚至产生(),形成复杂的褶皱或厚煤包。
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同沉积褶皱是在岩层形成后受力变形而形成的。
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岩层变形后形成一个()凹的弯曲称为向斜构造。
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岩层受力后遭到破坏,形成断裂,失去了连续性和完整性的构造形态称为()。
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某隧道开挖面揭示岩层为硬质岩石,受地质构造影响很严重,节理很发育,层状软弱面(或夹层)已基本被破坏。结构特征和完整状态为呈碎石状压碎结构,挖开后的稳定状态为拱部无支护时可产生较大塌方,侧壁有时失去稳定。根据这些特性,该围可判定为哪类()
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岩层在构造应力作用下产生塑性变形,出现一系列波状弯曲,并丧失其连续完整的构造形态称之为褶皱。()
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当桩的l/D较小,桩身穿越软弱土层,桩端设置在密实砂层,碎石类土层中,微风化岩层中,这类桩应按()设计?
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当巷道遇到软弱岩层或遇水膨胀的岩层时,其支护往往采用新奥法思想和原则,其主要原则应当()
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某隧道开挖面揭示岩层为硬质岩石,受地质构造影响很严重,节理很发育,层状软弱面(或夹层)已基本被破坏。结构特征和完整状态为呈碎石状压碎结构,挖开后的稳定状态为拱部无支护时可产生较大塌方,侧壁有时失去稳定。根据这些特性,该围岩可判定为()