新《事规》规定,调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1小时的构成()事故。
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调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成直接经济损失()万元及以上构成大事故。《事规》36页2.3.2条第二款2项
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在繁忙干线,调车作业发生冲突,造成动车组中破1辆为()事故。
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调车作业发生冲突,造成繁忙干线单线或双线之一线行车中断满1小时以上()小时以下,构成一般A类事故。
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其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在繁忙干线造成直接经济损失()万元及以上构成大事故。《事规》35页2.3.2条第一款3项
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某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨,造成双线之一线行车中断3h15min,属于()事故。
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调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成()事故。
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调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成在繁忙干线单线或双线之一线行车中断满()小时、双线行车中断满()小时构成大事故。《事规》36页2.3.3条第一款1第一段
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其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在繁忙干线造成单线或双线之一线行车中断满()小时、双线行车中断满()小时构成大事故。《事规》35页2.3.2条第一款1项
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调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨,造成干线单线或双线之一线行车中断满()小时、双线行车中断满()小时构成重大事故。
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旅客列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成繁忙干线中断行车满1小时,应列什么事故?
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调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨,造成繁忙干线单线或双线之一线行车中断满()小时、双线行车中断满()小时构成重大事故。
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断1小时以上,为()。
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其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在干线造成机车、车辆脱轨()辆(台)构成大事故。《事规》35页2.3.2条第二款2项
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调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成在其他线路行车中断满()小时构成大事故。事规》36页2.3.3条第一款1项第三段
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其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在繁忙干线造成机车、车辆脱轨()辆(台)构成大事故。《事规》35页2.3.2条第一款2项
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调车作业发生脱轨,造成繁忙干线双线完全中断行车满3小时,列()事故。
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其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在繁忙干线造成机车、车辆脱轨()辆(台)及以上
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调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨在干线造成单线或双线之一线行车中断满()小时、双线行车中断满()小时构成大事故。《事规》36页2.3.3条第一款1项第二段
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调车作业中冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线中断1h,为一般()事故。
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其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在繁忙干线造成直接经济损失()万元及以上。
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某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨,造成双线之一线行车中断3h15min,属于一般()事故。
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列车及调车作业中发生脱轨,造成繁忙干线双线行车中断()小时以上6小时以下,为一般A类事故
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线双线行车中断2小时以上()小时以下,未构成较大以上事故的,为一般A类事故
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客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成繁忙干线上机车大破1台的为()。
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