HW变速箱，副箱换挡过程中，主箱所处的档位是（）
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HW变速箱，主箱换挡时，操纵正确的是（）
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AMT变速箱，主箱选挡与换挡机构是（）
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当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门（），它表征负荷的（）；另一个是调速器（），它表征车速的（）。
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副箱没有换挡到位之前，主箱是无法换挡的，起到该作用的机构是（）
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简述HW15710变速箱，主箱中三根拨叉轴总成的名称？
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脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器，启动发动机，将操纵手柄拔至不同档位，然后进行道路试验；观察发动机转速和车速的对应关系，以判断自动变速器所处的档位：为（）。
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HW15710变速箱，副箱处于高档时，行星轮的运动情况是（）
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对于HW13710变速箱，如果副箱和主箱分离，需要拆掉的零件是（）
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HW15710变速箱，副箱切换高低档时，主箱换挡档位应该是（）
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HW15710，副箱由高档切换至低档，为提高副箱使用寿命，主箱换挡应该是（）
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HW15710，副箱由低档切换至高档，为提高副箱使用寿命，主箱换挡应该是（）
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HW15710变速箱，如果要实现副箱和主箱的分离，必须拆掉（）
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HW19712变速箱，主箱共有四根拨叉轴总成，分别是（）
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HW19712变速箱，主箱有几个前进档位（）
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HW20716变速箱有2个副箱，前、后副箱均为气操纵。
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HW15710变速箱，主箱有几个前进档位（）
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HW19712，副箱由高档切换至低档，为提高副箱使用寿命，主箱换挡应该是（）
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HW15710变速箱，主箱共有三根拨叉轴总成，分别是（）
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HW系列变速箱，副箱换挡形式为（）
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对于HW19710变速箱，如果副箱和主箱分离，需要拆掉的零件是（）
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HW13710变速箱，主箱共有三根拨叉轴总成，分别是（）
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HW系列变速箱，主箱换挡的主要零件是（）
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关于HW变速箱主箱的换挡，下列叙述正确的是（）
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当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门()，它表征负荷的();另一个是调速器()，它表征车速的()。