只能用继电器吸起状态的与，而不能（）
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单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。
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办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作到始端（）继电器的吸起。
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可编程控制器输入继电器X只能由（）驱动，不能在程序内部用（）驱动。
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为什么热继电器不能做短路保护而只能作长期过载保护？而熔断器则相反，为什么？
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进站信号机降级显示时，信号降级显示继电器处于吸起状态
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在使用继电器时，只有在落下状态，才为继电器的安全程度最佳状态。因继电器吸起后才能构成（），释放值是继电器的安全保证基础。
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交流二元二位继电器中的二元指有两个相互独立而又相互作用的交变（）系统，二位指继电器有吸起和落下两种状态。
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单置调车进路按钮作为变通按钮使用时，其三个按钮继电器均应在励磁吸起状态。
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热继电器只能作为过载保护，而不能做为短路保护。（）
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轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下（开路式）或吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是（）状态。
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塑料棒与羊毛摩擦后能吸起小纸绡，而金属物不能，所以金属物无法“摩擦起电”？金属物同样可以“摩擦起电”，只是因为金属为良导体，电荷很快通过人体对地（），所以不显示带电状态。
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每个进站信号机设一个信号降级显示继电器，该继电器平时处于落下状态，需要进站信号机降级显示时才吸起
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轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地失磁落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态。
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事故继电器在正常工作时处于吸起状态，当设备发生故障时落下，保证故障倒向安全。
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事故继电器在正常工作时处于落下状态，当设备发生故障时吸起，保证故障倒向安全。
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道岔表示电路中，用道岔表示继电器的（）状态和道岔的正确位置相对应，不准用一个继电器的吸起和落下表示道岔的两种位置。
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四线制改变运行方向电路，发车站下列继电器都在吸起状态的是（）。
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轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式)，轨道电路这种状态就是( )状态。
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（）输入继电器只能由外部信号驱动, 而不能有内部指令来驱动
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轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下（开路式）或吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是（）状态
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只能用程序指令驱动，不能控制外部负载的继电器是（）继电器
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PLC中只能由外部信号驱动，而不能用程序指令驱动的继电器是（）继电器
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青书学堂: 为什么热继电器不能做短路保护而只能做长期过载保护而熔断器则相反,为什么？
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ZPW-2000A轨道电路在调整状态时，“小轨出”电压应调整至（)轨道继电器可靠吸起。
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