对气固催化反应，工业上为了减小系统阻力，常常都采用较低的操作气速。
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采用襟翼的主要目的是为了减小阻力。
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在工业上，为了加快固液相反应的速度，以下是主要采用的办法的是（）
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通常对气固相放热催化反应而言，下列四种类型的反应器中相对采用较少的类型是（）。
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炼油过程中，焦炭会引起催化剂暂时中毒，为了除去催化剂上沉积的焦炭，工业上采用烧去焦炭的方法恢复催化剂的活性和选择性，这种方法叫做（）
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气固相催化反应器，分为固定床反应器，（）反应器。
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为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有（）。
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乙烯气相水合是气固相催化的（）反应。
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反应空速减小，反应物流在催化剂上的停留时间会（）。
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在一般情况下气固相催化反应的控制步骤是反应物分子在催化剂表面上发生的化学反应整个过程受化学动力学控制。(）
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工业上烃类催化脱氢反应从热力学考虑需在高温、低压下进行操作，但那是不安全的，因此必须采取其他措施，通常是采用（）以降低烃分压。
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飞机采用翼梢小冀是为了减小粘性摩擦阻力。
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为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。
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流化床反应器是工业上应用较广泛的反应装置，适用于催化或非催化的气-固、固-固和气-液-固反应。
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为了减少连续操作釜式反应器的返混，工业上常采用多釜串联操作。
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在气固相催化反应中，空速和（）。
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飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。
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气固相催化反应过程不属于扩散过程的步骤是（）。
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柴油机为了减小起动时的压缩阻力，一般都设有（）装臵。
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对气一固催化反应，工业上为了减小系统阻力，常常都采用较低的操作气速。
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在采用三元催化反应器进行排气净化的轿车上，排气系统中除了安装三元催化反应器外，还要有（ ）。
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针对于反应级数为二级的吸热气固相催化反应而言，内扩散有效因子大于零小于1
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工业上为了延长反应设备的寿命，氯磺酸磺化法常采用搪瓷玻璃作为反应器。
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1、通常对气固相放热催化反应而言，下列四种类型的反应器中相对采用较少的类型是（）。
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5、不属于气固相催化反应固定床反应器拟均相二维模型的特点是_______。
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