最低油量是指在考虑到规定的燃油量指示系统误差后，最多可供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高＿米的高度上飞行＿分钟的燃油量（）

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• 风的平均量是指在规定时段内的平均值，包括3秒钟、（）、（）和（）的平均值。

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• 下列哪种飞机燃油油量指示系统中装有信号放大器？（）

  A . A、电子式 B . B、目视指示式 C . C、机械式 D . D、机械电气式

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• 你如何检查燃油油量指示处于降级方式？（）

  A . A.油量指示为琥珀色 B . B.油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定哪一侧受影响 C . C.油量指示的后两位数字被短虚线代替，ECAM燃油页面必须调出，以检查哪个油箱受影响 D . D.对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁

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• 燃油油量指示（FQI）为一计算机控制系统，其功能是（）

  A . 给ECAM提供实际总燃油质量、油箱中燃油量和燃油温度 B . 控制自动加油 C . 以上都对

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• 起飞油量是指飞机在（）开始滑跑并达到（）时，飞机油箱内可供飞行使用的全部燃油的重量。

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• 电容式[电子式]燃油油量指示系统：（）

  A . A、在油箱中没有活动部件 B . B、在油箱中有两个被云母介质分开的管子 C . C、当燃油温度超过摄氏38℃时不精确 D . D、测量每个油箱的油量并且只能指示加仑数

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• 调节阀的泄露量是指在规定的（）、压力下，试验流体通过处于（）的调节阀的流量。

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• 飞机上燃油油量指示系统的功用是：（）

  A . A、检测燃油总管中油压 B . B、检测每个油箱中的燃油量 C . C、控制通气管路，以防止燃油流出机外 D . D、检测所消耗的燃油量

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• 电子式油量指示系统测得的燃油油量比较精确的原因是：（）.

  A . 因为它测量的是燃油体积并转换为重量单位指示。 B . 因为对多油箱情况它只需要一个传感器。 C . 因为它直接测量的是燃油的重量容量。 D . 因为飞机的姿态对燃油的指示没有影响。

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• 燃油设备的检查应先检查油罐的储油量，确认油量正常后，检查从油罐到燃烧器之间的管道、油泵、滤网、燃油加热器、（）等是否正常。

  A . 炉膛 B . 防爆门 C . 油嘴 D . 省煤器

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• 电容式燃油油量指示系统中的电容器的介质是：（）

  A . A、电容器的外壳 B . B、油箱外部的线圈 C . C、油箱中的燃油 D . D、燃油和燃油上部的空气[包括蒸气]

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• 风的平均量是指在规定时间段的平均值，平均值的类别有（）。

  A . A.3秒钟 B . B.1分钟 C . C.2分钟 D . D.10分钟

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• 燃油系统加油面板上的油量指示器：（）

  A . 是航线可更换件 B . 不是航线可更换件

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• 燃油油量指示器不显示：（）

  A . 左右主油箱油量 B . 中央油箱油量 C . 总油量 D . 左主油箱燃油温度

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• （737-800）燃油油量指示器中出现“CONFIG”显示表明（）。

  A . A、中央油箱油量超过1600磅（726KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作 B . B、中央油箱油量超过1500磅（680KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作 C . C、中央油箱油量超过1676磅（760KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作

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• 燃油油量指示器中出现“LOW”显示表明（）。

  A . A、相关的主油箱油量低于2000磅（907KG） B . B、任一油箱油量低于2000磅（907KG） C . C、相关主油箱油量少于2500磅（1133K） D . D、任一油箱油量少于2500磅（1133K）

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• （737-800）燃油油量指示器中出现“IMBAL”显示表明（）。

  A . A、中央油箱油量超过1600磅（726KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力目有一台发动机在工作 B . B、主油箱之间油量相差超过1000磅（453KG），飞机在地面时指示被抑制当它与油量低指示同时存在时，被燃油油量低指示抑制 C . C、相关的主油箱燃油油量低于2000磅（907KG） D . D、当燃油不平衡减少至200磅（91KG）不显示

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• 风的平均量是指在规定时间段的平均值，有（）的平均值。

  A . A.一分钟 B . B.三秒钟 C . C.二分钟 D . D.十分钟 E . E.一秒钟

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• 燃油油量指示（FQI）系统有几个通道（）？

  A . 3 B . 1 C . 2 D . 4

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• 在飞机燃油量指示系统故障时，是否可以读出飞机载油量？怎样读出？（）

  A . 不可以读出 B . 可以读出，需要通过专用的工具 C . 可以读出，需要通过M.M.I（油尺） D . 可以读出，通过ECAM

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• (燃油系统)在电子警告显示上，机载油量指示呈琥珀色且被框起一半是什么意思?

  A．所显示的油量不是完全可用 B．油量显示降级

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• (燃油系统)自动加油结束后实际油量和所选油量一定相等吗?

  A．一定，只多不少 B．不一定，可以有100KG(220LB)的误差 C．不一定，可以有300KG(660LB)的误差

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• 燃油系统加油面板上的油量指示器：A、是航线可更换件

  B、不是航线可更换件

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• 根据CCAR121部规定，最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值。该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米1500英尺.的高度上飞行分钟（）

  A．30 B．45 C．60

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