桥涵大维修作业时,()不得下水作业。《高速铁路工务安全规则》第5.4.15条
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桥隧大维修作业,遇什么情况不准下水作业?
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桥涵大维修作业时遇到下列()情况不得下水作业。
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桥涵大维修作业,山区遇山洪暴发、平原遇江河水位暴涨时,不得下水作业。
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《高速铁路工务安全规则》(试行)(铁总运[2014]170号)第3.2.5条作业负责人必须遵守哪些规定
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《高速铁路工务安全规则》规定,对沿线附近开采地下水的地段应加强沉降观测,发现沿线周边开采地下水,造成线路发生沉降时,()应会同铁路公司报告地方政府主管部门采取相应措施
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工务段和()应加强沟通,在保证作业质量前提下,以大机作业效果最大化原则,共同商定每日施工计划。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章3节
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工务设备管理单位应派安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行()监督,发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正,填发“施工安全整改通知书”;发现危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,并责令其停工,填发“营业线施工停工通知书”。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.6条
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多人同时在坡面上开挖作业时,开挖人相互间距不应小于()m。【《高速铁路工务安全规则》第5.4.13条】
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《高速铁路工务安全规则》第2.0.5条进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置时对防护和驻站设置有什么规定
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高速铁路通道门应加锁,在外侧设置非铁路作业人员禁止进入警示标志及信息牌。设置的通道门由集团公司工务部门统一编号并公布。铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时,按照谁使用,谁申请,谁管理的原则,由使用单位提出申请报集团公司工务部门批准,站区内还应经车务部门批准,并与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置()
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《高速铁路工务安全规则》规定:正线作业人员避车时,距钢轨头部外侧不小于m()
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在电气化区段作业,应按《普速铁路工务安全规则》、《高速铁路工务安全规则》的规定控制起拨道量,作业后钢轨顶面至接触网距离应符合《铁路技术管理规程》的有关规定()(《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条)
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高速铁路工务作业分为作业和维修作业()
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因施工作业造成的站台、雨棚侵限,由责任单位负责恢复限界。《铁路运输房建设备大维修规则》()
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